Лина
Магомедова
Бензин на
независимых АЗС дешевеет второй месяц подряд. В ноябре его цена снизилась почти
на 20% по сравнению с пиковыми значениями сентября: до 93 рублей за литр АИ-95
и до 84 рублей за АИ-92. Такие расчеты сделали «Известия» на основе данных «ОМТ
Консалт». При этом топливо на независимых заправках пока остается дороже, чем
на АЗС нефтяных компаний, где за два месяца цены снизились в среднем на 7,7%
без учета рекордно подешевевшего АИ-98. Эксперты объясняют снижение цен
падением спроса и коррекцией на оптовом рынке. Стоит ли ожидать возвращения к
докризисным ценам — в материале «Известий».
Насколько
снизились цены на заправках
В ноябре по
сравнению с пиковыми значениями сентября 2026 года средняя цена АИ-92 на
независимых АЗС в России снизилась на 19,8%, подсчитали «Известия» на основе
данных компании «ОМТ Консалт». Сейчас литр этого топлива на независимых
заправках стоит в среднем 84,01 рубля. АИ-95 за тот же период подешевел на
18,7%, до 93,47 рубля, АИ-98/100 — на 11,7%, до 129,78 рубля, дизель — на 3,3%,
до 98,52 рубля.
Несмотря на
снижение, топливо на независимых заправках всё еще значительно дороже, чем на
АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). После сентябрьского
пика цены на заправках холдингов также пошли вниз, но снизились не так
существенно. К ноябрю АИ-92 подешевел на 7,6%, до 61,37 рубля за литр, АИ-95 —
на 7,9%, до 66,30 рубля, дизель — на 7,4%, до 76,17 рубля. Исключением стал
АИ-98, цена которого снизилась на рекордные 46,9%, до 72,75 рубля.
Стоимость
дизеля на АЗС как независимых сетей, так и нефтяных компаний уже приблизилась к
июньским значениям, когда топливный кризис еще практически не отразился на
розничном рынке. Однако это топливо пока остается дороже бензина.
Основная
причина снижения цен на независимых заправках — исчезновение ажиотажного
спроса, считает доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр
Щербаченко. По мере нормализации ситуации оптовые цены на топливо снижаются,
поэтому независимым сетям становится выгоднее его закупать. В результате
частные АЗС постепенно корректируют стоимость топлива, приближая ее к уровню
цен вертикально интегрированных нефтяных компаний.
Согласно данным
торгов на Петербургской товарно-сырьевой бирже, с начала сентября по 12 ноября
тонна бензина АИ-92 по территориальным биржевым индексам Европейской части
России подешевела на 13%, до 65,62 тыс. рублей, а АИ-95 — на 9,5%, до 72,53
тыс. рублей. Впрочем, зампредседателя наблюдательного совета ассоциации
«Надежный партнер» Дмитрий Гусев считает, что сейчас биржевые котировки не
отражают оптовые цены на рынке. По его словам, торги фактически идут не так,
как раньше, и сопровождаются многочисленными задержками.
По словам Петра
Щербаченко, на снижение цен также влияет возвращение к работе
нефтеперерабатывающих заводов, которые ранее проходили плановые и внеплановые
ремонты. Увеличение предложения помогает стабилизировать ситуацию на рынке,
считает эксперт.
У ВИНКов
динамика снижения цен меньше, чем у независимых заправок, так как в период
ажиотажа они сдерживали цены на своих станциях, искусственно занижая их
относительно рыночной стоимости для социальной стабильности, заявил зампред
комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич. Сейчас АЗС нефтяных компаний
фиксируют прибыль, наверстывая то, что упустили раньше, добавил он.
«Известия»
направили запросы крупнейшим нефтяным компаниям, независимым АЗС, а также в
Российский топливный союз.
В Минэнерго
«Известиям» подтвердили снижение потребительских цен на бензин. По данным
Росстата, со 2 по 9 ноября средняя стоимость этого топлива снизилась на 73
копейки, до 74,11 рубля за литр. Дизель за тот же период подорожал на 25 копеек,
до 86,63 рубля.
В Федеральной
антимонопольной службе сообщили редакции, что регионы продолжают заключать с
независимыми операторами АЗС соглашения о стабилизации цен на топливо. К
настоящему времени заключено 158 таких соглашений в 53 субъектах, в том числе с
51 крупной независимой сетью. Работа в этом направлении продолжается. При
необходимости ФАС оказывает региональным властям и операторам АЗС
консультационную и организационную помощь.
Кроме того,
ведомство возбудило 76 дел и выдало 116 предупреждений в отношении ряда
нефтяных компаний и независимых участников рынка нефтепродуктов.
Стоит ли
ждать докризисных цен на топливо
Как отмечают
власти, ситуация на топливном рынке стабилизировалась. Несмотря на это, в ряде
регионов сохраняются ограничения для автомобилистов: запрет на заправку в
канистры, лимиты на количество литров на одну машину и система четных и
нечетных дней.
Ранее ряд СМИ
сообщал, что на АЗС «Роснефти» вновь были введены лимиты на продажу топлива: не
более 30 л в городе и не более 50 л на трассах, например, в Забайкальском и
Красноярском краях, Ленобласти, Новосибирске, Карелии.
По данным
Росстата, за неделю со 2 по 9 ноября бензин подешевел в 43 регионах, а
подорожал — в 40. В Москве к 9 ноября средневзвешенные цены на АЗС выросли на
0,24–0,56 рубля за литр, следует из данных Московской топливной ассоциации
(МТА). В предыдущие две недели средние цены на дизельное топливо и бензин АИ-92
и АИ-95 в столице снижались.
Несмотря на
нынешнюю коррекцию, оптовые и розничные цены вряд ли вернутся к докризисным
значениям, считает генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин. По его
словам, издержки в цепочке поставок топлива пока остаются выше, чем до лета
2026 года.
Экономических
оснований ожидать возвращения цен к докризисному уровню сейчас нет, также
считает Юрий Станкевич. Дмитрий Гусев пояснил, что даже при полной стабилизации
топливного рынка стоимость горючего не откатится к прошлогодним отметкам, в том
числе из-за высокой инфляции.