Страны вводят экстренные меры, пытаясь сдержать рост цен на бензин и
дизель. “Ъ FM” выяснил, с какими сложностями сталкиваются местные жители. Масштабные
изменения на топливном рынке связаны с закрытием Ормузского пролива, через
который проходило около пятой части экспорта энергоресурсов.
Япония, которая получает с
Ближнего Востока около 95% нефти, вынуждена задействовать свои резервные фонды.
Сначала на рынок выпустят сырье из частных запасов, а потом — примерно месячный
объем государственных. Власти Южной Кореи ограничивают использование служебных
автомобилей в госсекторе. Чтобы сэкономить бензин, водителям запретили ездить в
определенные дни: график зависит от последней цифры госномера. Власти Турции
корректируют налог на потребление топливных продуктов. За последний месяц цены
на бензин в стране выросли на 10%, а на дизтопливо — на треть, рассказал
журналист из Стамбула Абдуррахман Камбуроглу:
«В последние 10-15 дней цены,
естественно, растут. На данный момент бензин стоит 76 лир, солярка — 77, это
рекорды на данный момент. Если в российской валюте, то это где-то 120 руб. и
140 руб. соответственно. Есть еще такой момент, что акцизы на топливо в Турции
высокие. На их долю приходится от 20 до 30% в стоимости топлива. Когда сильно
дорожает нефть, власти, чтобы стабилизировать ситуацию, снижают акцизы вместо
того, чтобы повышать цены.
Но я с друзьями сделал подсчет,
что, если станем добираться от дома до офиса на метро, то все равно с
пересадками поездка пока обойдется примерно во столько же, что и дорога на
автомобиле».
Несколько регионов Великобритании
в пять раз сократили продажу дизельного топлива для владельцев сельхозтехники,
пишет Daily Telegraph. Фермеры Шотландии получают не более 500 л. дизеля в одни
руки. А в Австралии власти вывели на рынок около 20% топлива из стратегических
запасов. Жителей призвали не паниковать и не скупать бензин впрок, поделился
Леонид Петров из Канберры:
«Правительство делает все
возможное, чтобы, с одной стороны, не посеять панику, а с другой, подготовить
людей к тому, что грядут серьезные катаклизмы.
С этой целью практически в ручном
режиме сейчас отслеживают те поставки, которые не смогут вовремя прибыть в
Австралию. Страна уже открывает свои запасы для того, чтобы цены на внутреннем
рынке не вывели экономику из состояния стабильности.
Да, цены на заправках повысились
процентов на 30-40 за последние три-четыре недели. Буквально, как только
началась война в Персидском заливе мгновенно котировки отреагировали. Но я пока
не видел, честно говоря, каких-то очередей на заправках или паники. Есть
определенного рода рекомендации. Так, сотрудникам, которые могут работать
удаленно, разрешается делать это из дома».
Китай ввел особый режим контроля
розничных цен на бензин и дизтопливо. Власти будут координировать действия
нефтеперерабатывающих предприятий и дистрибуторов, сообщает агентство
«Синьхуа». Но это превентивные меры, рассказал “Ъ FM” корреспондент ТАСС в
Пекине Андрей Кириллов:
«Периодически происходит рост
цен, но он незначительный. Говорить о каком-то влиянии ирано-американской войны
не приходится. Очередей никаких нет. Дело в том, что Китай реально пока не
испытывает нехватки нефти или сжиженного газа, потому что у него есть
собственные запасы. Их хватит где-то на полгода в любом случае.
Кроме того, у КНР есть надежные
поставщики — это Россия, Казахстан, Туркмения. Конечно, в определенной степени
страна зависит от иранской нефти, но ее доля составляет 14-15% в
энергопотреблении. Я как житель Пекина и автомобилист могу сказать, что особого
влияния энергетического кризиса в столице не ощущается».
Между тем одна из самых тяжелых
ситуаций сложилась в странах Южной и Юго-Восточной Азии. Например, во Вьетнаме
несколько авиакомпаний приостановили полеты по некоторым внутренним маршрутам
из-за нехватки топлива и роста цен на него, сообщает Bloomberg. В Таиланде
жители жалуются, что на многих заправках бензина просто нет, а там, где он еще
остался, огромные очереди, пишет «РИА Новости». С такой же проблемой может
столкнуться и Бангладеш.
А соседняя Индия рискует остаться
без стрит-фуда, предупреждает Reuters. Страна очень зависит от поставок
сжиженного углеводородного газа из Персидского залива. Баллоны с ним использует
для приготовления пищи и отопления домов. В стране уже ввели режим экономии, в
частности, власти запретили использовать газ для работы крематориев.
Светлана Белова