Танкер Agioi Fanendes,
перевозивший около 40 тыс. метрических тонн ультранизкосернистого дизельного
топлива (почти 300 тыс. баррелей), развернулся примерно в 400 морских милях от
Нью-Йорка. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на портовый отчет и данные
отслеживания судов, с понедельника танкер движется зигзагообразно, что
усиливает неопределенность вокруг поставок российского топлива на
североамериканский рынок.
Судно вышло из российского
балтийского порта Приморск в конце октября, после чего сигнализировало о
направлении в Нью-Йорк, а затем сменило пункт назначения на "для получения
приказов". Менеджер судна Eastern Mediterranean Maritime Ltd. сообщил в
электронном письме, что танкер "выполняет заказы, так как порт разгрузки
пока не подтвержден", повторив предыдущий ответ о движении судна.
Трейдеры внимательно следят за
перемещением российского дизеля после того, как в прошлом месяце президент
Владимир Путин согласился поставлять топливо на рынки США и мировые рынки в
рамках сделки с президентом Дональдом Трампом. Демократы критиковали
договоренность, утверждая, что она поможет Кремлю финансировать войну в
Украине. По данным отслеживания, пока ни один российский дизельный груз в
Америку не поступил.
Россия заявляла в прошлом месяце,
что загрузила четыре танкера с дизелем для отправки в США по соглашению Путина
и Трампа. Сделка была направлена на снижение цен на топливо перед
промежуточными выборами в США, хотя демократы считали ее слишком ограниченной
для этого. Есть и сомнения, сможет ли Россия экспортировать обещанные объемы на
фоне возобновления атак на украинские нефтеперерабатывающие заводы.
С начала ноября, по подсчетам
Bloomberg, основанным на заявлениях источников, атакам подверглись шесть
российских НПЗ. Это соответствует общей проектной мощности около 1,7 миллиона
баррелей в день. В конце октября вице-премьер Александр Новак говорил, что
Россия планирует экспортировать более 2 миллиона тонн дизельного топлива на
мировые рынки в ноябре, но отмечал, что украинские атаки могут сократить
доступные объемы.