Александр
Гасюк (Нью-Дели)
Индия имеет
значительный потенциал в области нефтепереработки и готова поставлять бензин в
Россию в случае такой необходимости. Об этом 2 июля заявил министр нефти и
природного газа южноазиатской республики Хардип Сингх Пури, отметив, что в
Нью-Дели готовы действовать в "зависимости от того, как ситуация будет
развиваться".
Технически
реализовать поставки с современных индийских НПЗ в российские порты не
представляет труда - для этого потребуются так называемые "чистые" танкеры,
используемые для перевозки различных продуктов нефтепереработки, включая бензин
и дизель. "РГ" спросила руководителя авторитетного индийского
аналитического центра "Инициатива по исследованию глобальной
торговли" (GTRI) Аджая Сриваставу о том, как может выглядеть такое
энергосотрудничество между нашими странами, с какими сложностями предстоит
столкнуться и подойдет ли индийский бензин российским водителям.
Разговоры о
поставках десятков тысяч тонн индийского бензина в Россию набирают обороты.
Однако официальных подтверждений о начале такого энерговзаимодействия между
нашими странами пока не было. Каковы ваши данные?
Аджай
Сривастава: Согласно последней информации Главного директората
коммерческого анализа и статистики (DGCIS) при министерстве торговли Индии за
апрель-май 2026 года, объем экспорта нефтепродуктов из Индии в Россию уже
сейчас составляет не менее 2 миллионов долларов США.
Если же в
появившихся в последние дни в СМИ сообщениях указаны более крупные объемы
поставок бензина из Индии в Россию, то они, скорее всего, основаны на данных о
морских перевозках или коммерческом отслеживании судов, но не на официальной
торговой статистике Индии.
В состоянии
ли Индия в принципе "залить" российский топливный рынок своим
горючим?
Аджай
Сривастава: Нет ничего необычного в том, что Индия экспортирует бензин в
Россию. Россия является крупным производителем сырой нефти, в то время как
Индия - один из крупнейших и наиболее современных центров нефтепереработки в
мире. Если Россия поставляет сырье в Индию, а Индия перерабатывает его в
высококачественные продукты и отправляет обратно в Россию или на другие рынки,
то это просто отражает эффективную глобальную интеграцию в сфере цепочек
поставок.
Крупные
индийские НПЗ в самом деле могут с готовностью экспортировать свою продукцию в
Россию. Речь идет, в первую очередь, о нефтеперерабатывающем заводе Вадинар
компании Nayara Energy, который уже перерабатывает большие объемы российской
нефти, или же крупнейшем в мире НПЗ в Джамнагаре, принадлежащем компании
Reliance.
Всего в Индии
имеется 23 нефтеперерабатывающих завода с общей мощностью переработки около 258
миллионов тонн в год или 5,6 млн баррелей в сутки. Индийские НПЗ сейчас
работают с загрузкой на 95-105 процентов. Хотя мощности для устойчивого
увеличения объемов долгосрочного экспорта ограничены, индийские
нефтеперерабатывающие заводы могут временно перенаправить продукцию в Россию,
если продиктуют коммерческие обстоятельства.
На самом деле
Индия уже является крупным экспортером нефтепродуктов в мире, несмотря на то
что сама импортирует более 85 процентов от всей потребляемой в нашей стране
сырой нефти.
Каковы будут
основные сложности в случае начала крупных поставок индийского бензина в
Россию?
Аджай
Сривастава: Основные ограничения будут носить скорее коммерческий, а не
технический характер. В первую очередь стоимость перевозки, наличие свободных
танкеров, их страхование, механизмы взаиморасчетов и необходимость соблюдения
санкций будут определять экономическую целесообразность такой торговли.
И все-таки
бензин из далекой Индии для российских водителей звучит как экзотика. Ваше
топливо действительно отвечает соответствующим стандартам в РФ?
Аджай
Сривастава: Индийский бензин вполне соответствует российским требованиям к
качеству горючего. Большинство крупных индийских нефтеперерабатывающих заводов
производят топливо стандарта BS-6, которое отвечает самым высоким международным
стандартам, включая "Евро-6". Кроме того, НПЗ в Индии могут легко
скорректировать такие характеристики, как октановое число и содержание серы, в
соответствии с российскими требованиями.