Власти РФ изучают предложения
о корректировке параметров импортного демпфера на топливо, готовы рассматривать
предложение по учету затрат на перевозку топлива внутри страны. Об этом заявил
журналистам в кулуарах Московского финансового форума статс-секретарь -
заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов.
"Да, я же сказал: есть
обращения, в частности, по учету премии, которая есть на рынках, где покупается
бензин, дизельное топливо, по учету затрат внутри России. Соответственно, этот
вопрос обсуждается. Но, конечно, по импорту, по премиям мы не готовы
поддержать, потому что невозможно достоверно определить этот размер
премии", - сказал он, отвечая на вопрос о том, обращались ли нефтяные
компании с просьбой об изменили параметров топливного демпфера на импортный
бензин.
Сазанов отметил, что Минфин готов
обсуждать предложение Минэнерго об учете затрат на транспортировку топлива
внутри страны в импортном демпфере. "А по учету затрат на перевозку внутри
России, от портов до точки в центральной России, например, то мы готовы это
обсуждать сейчас. Вопрос будет обсуждаться правительством. Исходя из бюджетной
возможности, будет приниматься решение", - добавил он.
При этом Сазанов отметил, что в
части внутреннего рынка топлива РФ не планируется сейчас никаких изменений в
топливный демпфер.
О демпфере
Демпфирующий механизм создан для
сдерживания роста внутренних цен на топливо. Он позволяет нефтяникам получать
выплаты из бюджета при поставках бензина и дизеля на внутренний рынок по ценам
ниже экспортных.
Он призван компенсировать
нефтяным компаниям разницу между экспортными ценами и ценами на внутреннем
рынке, сдерживая рост стоимости топлива в России. Импортный демпфер, в свою
очередь, стимулирует ввоз топлива из-за рубежа при запрете экспорта - по
аналогии с уже действующим механизмом для бензина.