Независимые сети АЗС начали отказываться от крупнооптовых закупок
бензина в условиях растущих биржевых цен, которые прибавили более чем 12% с
конца февраля. Участники рынка переключились на мелкий опт, рассчитывая на
запасы региональных нефтебаз. Тем не менее напряженность на рынке нарастает
из-за задержек отгрузок с НПЗ и внеплановых остановок предприятий.
Независимые топливные операторы
начали сокращать закупки крупнооптовых партий бензина, поскольку растущие
котировки почти обнулили маржу розницы, отмечает аналитическая группа «Компания
Уфаойл» в обзоре Национального биржевого ценового агентства. Как отмечают
аналитики, уровень оптовых цен формирует валовую розничную наценку, которая
едва покрывает эксплуатационные расходы АЗС. В таких условиях, полагают эксперты,
закономерным выглядит смещение спроса в сторону мелкооптовых партий. Участники
рынка исходят из того, что региональные нефтебазы располагают достаточными
запасами для покрытия потребностей, говорится в обзоре.
В то же время, по словам
участников рынка, которые приводят аналитики, на южном направлении начинает
формироваться напряженность из-за увеличения сроков отгрузки на некоторых НПЗ и
участившихся внеплановых остановок ряда предприятий. Интерес к крупному опту
вернется лишь после ценовой коррекции, когда возникнет устойчивый спред,
делающий закупку железнодорожным транспортом выгоднее мелких партий, отмечают
эксперты.
По данным аналитической компании
«ОМТ-Консалт», 16–23 марта средняя рентабельность торговли бензином АИ-92
снизилась на 1,35 руб., до 8,56 руб. за литр, марки АИ-95 — на 1,42 руб., до
10,76 руб. за литр.
Как отмечают аналитики, с 9 марта
у независимых игроков фиксируется общерыночный тренд на сокращение
маржинальности на основные виды топлива. Вместе с тем в южных регионах страны
сезон полевых работ начнется вовремя из-за благоприятных погодных условий. Спрос
на топливо там начал расти уже в начале марта: аграрии готовятся к посевной, а
поставщики формируют запасы к туристическому сезону, поясняют эксперты.
Собеседник “Ъ” в отрасли
отмечает, что проблема независимых АЗС с доступом к крупнооптовым партиям топлива
во многом связана с их стратегией закупок. По его словам, независимые игроки
предпочитали выжидать в январе—феврале, рассчитывая на дальнейшее снижение
котировок и не формируя запасы в преддверии спроса.
Оптовые цены на бензин перешли к
росту в конце февраля и прибавили с тех пор более 12%.
Стоимость АИ-92 на Петербургской
бирже 23 марта по индексу европейской части России выросла на 1,77%, до 67,6
тыс. руб. за тонну, АИ-95 — на 1,38%, до 71,39 тыс. руб. за тонну. Котировки
растут в условиях скачка цен на нефть и нефтепродукты по всему миру после
блокировки Ираном Ормузского пролива. Объем продаж бензина на Петербургской
бирже 1–20 марта с учетом всех условий поставки составил 654 тыс. тонн, что на
10,5% выше, чем за тот же период в феврале, следует из обзора. Год к году
показатель вырос на 6,2%.
При резком росте цен участники
рынка сокращают горизонты планирования и переходят от закупок впрок к
приобретению топлива мелким оптом, говорит управляющий партнер трейдера
«Пролеум» Максим Дьяченко. Он поясняет, что такая модель типична для товарных
рынков в фазе турбулентности: игроки избегают формирования долгосрочных запасов
в ожидании возможной коррекции котировок.
Сейчас в мелкооптовом сегменте
торгов нет обязательного норматива по продаже топлива. Для нефтекомпаний
действует норма по продаже на бирже 15% от всего произведенного бензина и 16% —
дизтоплива. Как сообщал журналистам замглавы ФАС Геннадий Магазинов, власти
обсуждают введение такого критерия и для мелкого опта. «Сейчас идут активные
обсуждения с Минэнерго. Также обсуждаем, какой процент должен будет торговаться
в мелкооптовом сегменте»,— заявлял он.
Александр Новак, вице-премьер, февраль 2026 года, ТАСС:
«В этом году наша цель — рост цен на заправках не выше инфляции».
По оценкам участников рынка,
которые приводит «ОМТ-Консалт», накопленных запасов топлива должно хватить на
полное покрытие спроса даже с учетом плановых ремонтов НПЗ. Но, указывают
аналитики, на рынке сохраняется напряженность, связанная с психологическим
фактором: блокада Ормузского пролива и рост мировых цен создают риск
дальнейшего удорожания нефтепродуктов и переориентации поставок на экспорт, что
может спровоцировать ажиотажный спрос и искусственный дефицит.
Уровень запасов у независимых
участников оценивается как в целом достаточный, говорит Максим Дьяченко. Но,
добавляет он, при текущих котировках не формируются новые запасы, что создает
отложенные риски, которые могут реализоваться в течение ближайшего месяца.
В ФАС сообщили "Ъ", что
не фиксируют ценовых дисбалансов и смещения спроса на топливо в сторону мелкого
опта. Сети АЗС, в том числе независимых операторов полностью обеспечены
бензином и дизтопливом, а динамика розничных цен на топливо не превышает
инфляцию, добавили в ФАС. В Минэнерго добавили, что отрасль в полном объеме
готова к сезонному росту спроса, при необходимости министерство готово
принимать дополнительные меры для поддержания стабильности обеспечения
потребителей топливом.
Ольга Озембловская