Владислав Петров
Россия допускает дальнейшие поставки нефти на Кубу, сообщили «Известиям»
в Госдуме. Республика также заинтересована в дизельном топливе. При этом Гавана
рассчитывает получать сырье не только в качестве гуманитарной помощи, она
готова платить, добавили в парламенте. Ранее танкер «Анатолий Колодкин» прибыл
в порт на севере республики после ужесточения нефтяной блокады. На борту — 100
тыс. т сырой нефти. По словам экспертов, топливо направят в первую очередь на
государственные нужды. Как на это смотрят американцы — в материале «Известий».
Танкер «Анатолий Колодкин» прибыл на Кубу
Танкер «Анатолий Колодкин» со 100
тыс. т сырой нефти прибыл на Кубу, сообщили в Минтрансе РФ. Судно достигло
острова без военного сопровождения. Таким образом, Россия стала первой страной
за три месяца, которая поставила на Кубу топливо на фоне ужесточения нефтяной
блокады.
— Без помощи не оставим, в этом
сомнений нет, — заявил «Известиям» первый заместитель председателя комитета
Госдумы по энергетике Павел Завальный. — Наверняка будут еще поставки,
наверняка будет помощь.
Россия планирует дальнейшие
поставки нефти на Кубу, сообщил «Известиям» первый заместитель председателя
комитета Госдумы по международным делам Дмитрий Новиков.
— Это всё (поставки нефти на
Кубу. — Ред.) рабочие вещи, они обсуждаются, планируются, но если вы дальше
спросите когда, я вам не отвечу на этот вопрос, — сказал парламентарий. — Они
готовы принимать нашу помощь не только в рамках гуманитарных проектов, но и
готовы выстраивать схемы расчетов за эти поставки не только на уровне межправительственной
комиссии.
По его словам, кубинская сторона
настолько заинтересована в поставках нефти и нефтепродуктов, что эта тема
возникает на всех уровнях и в любых форматах, в том числе и на межпарламентских
встречах. Остров также заинтересован и в поставках дизельного топлива из
России. Республика готова принимать всё, что касается нефти, в любом виде,
заключил Новиков.
Дональд Трамп заявил 30 марта,
что не против поставки из России. Хотя ранее он грозил ввести крупные пошлины
против любой страны, которая привезет нефть на Кубу. И это сработало в случае,
например, с Мексикой. Президент республики тогда официально объявила, что
страна приостановит поставки из соображений безопасности. По словам
пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, Россия заранее обсуждала с
американской стороной вопрос гуманитарных поставок.
Танкер пришвартовался в порту
Матансас на севере острова. До ближайшего порта Ки-Уэст в американском штате
Флорида по прямой — примерно 168 км. Береговой охране и флоту США достаточно
двух-трех часов, чтобы достичь Матансаса и задержать судно. Но Вашингтон не
пошел на это.
Эксперты полагают, что он не мог
просто закрыть глаза на поставку: между державами наверняка есть обоюдные
уступки, которые стороны не разглашают.
— Они идут нам навстречу с Кубой,
для них это на самом деле не столь существенный вопрос, а мы идем им навстречу
по другим вопросам, — рассказал «Известиям» ведущий научный сотрудник Центра
исследования проблем безопасности РАН Константин Блохин. — Не исключаю, что это
иранская проблема, ведь Россия тут может стать чуть ли не модератором
переговорного процесса.
У Трампа в контексте конфликта в
Иране, который идет не по сценарию Пентагона, банально не хватает ресурсов,
чтобы «играть на трех-четырех досках», так что реакция США может быть сигналом
о готовности учитывать интересы России в регионе, добавил доцент кафедры
стратегического и инновационного развития Финансового университета при
правительстве РФ Михаил Хачатурян. Эксперт уточнил, что такой сценарий стоит рассматривать
лишь как временное явление.
Энергетический кризис на Кубе
В СМИ утверждают, что российского
топлива хватит Кубе на месяц. Согласно оценкам Хачатуряна, этот срок может
растянуться на 45–50 дней. Но, по мнению советника по стратегическому развитию
энергетической повестки Ассоциации европейского бизнеса Армена Тадевосяна, в
условиях, когда внутреннее годовое потребление страны составляет около 5 млн т,
единичной поставки хватит лишь на 10–12 дней.
— Основная часть сырья будет
переработана на единственном крупном НПЗ страны в Сьенфуэгосе для выработки
мазута и дизельного топлива. Это позволит хотя бы немного стабилизировать
энергоснабжение и снизить веерные отключения электричества, но временно, —
отметил специалист по государственному и муниципальному управлению, политолог
Даниил Кочетов.
На Кубе свыше 85% генерации
электроэнергии осуществляется тепловыми электростанциями, работающими на нефти
и мазуте, уточнил Армен Тадевосян. Помимо генерации, нефть пойдет на
производство дизельного топлива и бензина для транспорта и резервов, а также на
мазут для энергетики, заметил эксперт.
В свободную продажу на внутреннем
рынке топливо вряд ли пойдет, считает аналитик Фонда национальной
энергетической безопасности Игорь Юшков. По его словам, Куба сконцентрирует
энергоносители в госсекторе: заправит дизель-генераторы в тех учреждениях, где
это наиболее необходимо, например, в системе здравоохранения.
Из-за энергетического кризиса на
острове происходят веерные отключения электричества. На электростанциях аварии,
так как их не модернизировали десятилетиями, периодически весь остров
погружается во тьму. Приходится переносить операции в больницах. Кризис нанес
удар по здравоохранению, которое многие годы считалось лучшим в регионе.
Страдают и ключевые предприятия —
производители никеля и кобальта, входящие в системообразующие отрасли Кубы.
Канадская компания Sherritt International, которой принадлежит половина
предприятия Мoa Nickel, приостановила работу из-за кризиса. В 2025 году там
произвели более 25 тыс. т никеля и почти 3 тыс. т кобальта. Даже
кратковременная пауза обернется для Кубы потерями десятков миллионов долларов.
На острове есть и российские
предприятия, например, УАЗ. Плановый объем производства отечественных
автомобилей на первом этапе составлял до 500 машин в год, при полной загрузке —
1,5 тыс. Завод планировал увеличить выпуск авто, но кризис нарушил работу.
На острове прекращают работу и
ключевые для экономики отрасли — такие как производство никеля и кобальта
Часть нефти на Кубе могут
направить на нужды транспорта, в первую очередь для грузового и пассажирского
автопарка, добавил Даниил Кочетов. Что касается возобновления производства УАЗ
на Кубе — это маловероятно. По словам эксперта, у кубинской стороны нет
достаточных мощностей и спроса для запуска сборки авто.
Между тем представительство российского
банка «Новиком» на Кубе продолжает работу в штатном режиме.
— Взаимодействие с партнерами
осуществляется без сбоев, в соответствии с действующими договоренностями и
локальным регулированием. Ограничений, влияющих на деятельность
представительства, нет. Вопрос о его закрытии в настоящий момент не
рассматривается, — заявили «Известиям» в пресс-службе компании.
США не раз настаивали на введении
рыночной экономики на Кубе и сокращении государственного контроля, и при этом
Вашингтон всерьез ударил нефтяной блокадой по частному сектору: пекарни,
оптовики, магазины — многие из них буквально парализованы.
Один из ярких примеров — компания
Supermarket23. Это онлайн-магазин, где можно заказать продукты, технику и бытовые
приборы. В феврале компания перестала принимать заказы: топлива не осталось для
доставок и генераторов на складах.
Сейчас после поставки нефти
кризис оперативно устранить не удастся. Развитой трубопроводной сети, которая
позволяла бы быстро распределять объемы сырья по стране, на Кубе нет, рассказал
руководитель департамента продаж ГК «ФТС-Сервис» Саба Апциаури. По его словам,
возможна ситуация, когда формально ресурс в стране есть, но отдельные регионы
или предприятия всё равно испытывают дефицит.