Заявление о признании ООО
«Трасса ГСМ» банкротом направила межрайонная ИФНС России № 20 по Саратовской
области. Ранее суд арестовал топ-менеджеров «ЕвроТранса» по делу о хищении
топлива, предназначенного для полиции
Межрайонная ИФНС России № 20 по
Саратовской области направила в Арбитражный суд Московской области заявление о
признании банкротом ООО «Трасса ГСМ» — юридического лица сети АЗС «Трасса».
Документ был направлен 23 октября, следует из данных «Федресурса», с которыми
ознакомился РБК.
В электронной картотеке
арбитражных дел информация о регистрации заявления пока отсутствует.
ООО «Трасса ГСМ» было
зарегистрировано в Московской области в 2001 году. Гендиректор компании —
Сергей Алексеенков, учредители — ПАО «Евротранс» (96%) и Николай Дорошенко
(4%).
В сентябре два источника РБК
сообщили, что Мещанский районный суд Москвы отправил под стражу гендиректора
компании «ЕвроТранс», владеющей сетью АЗС «Трасса», Олега Алексеенкова и
заместителей председателя совета директоров Сергея Алексеенкова (по данным
СПАРК, также выступает гендиректором компании «Трасса ГСМ») и Николая Дорошенко
по уголовному делу о хищении моторного топлива, предназначенного для служебного
автотранспорта подмосковной полиции. До этого суд также арестовал председателя
совета директоров «ЕвроТранса» Игоря Мартышова.
Как тогда рассказали РБК два
источника, знакомых с материалами дела, следствие предполагает, что с марта по
сентябрь 2026 года фигуранты похитили топливо, предназначенное для заправки
служебных автомобилей полиции и поставлявшееся в рамках госконтракта. Речь идет
о 4,651 млн л бензина АИ-92, 3,355 млн л бензина АИ-95, 324,4 тыс. л летнего и
432,3 тыс. л зимнего дизельного топлива общей стоимостью не менее 100 млн руб.
ГУ МВД по Московской области признано потерпевшим по делу.
Собеседники РБК уточнили, что
троим топ-менеджерам «ЕвроТранса» предъявили обвинение в растрате в особо
крупном размере (ч. 4 ст. 160 УК), а в одно производство с этим делом также
объединили два уголовных дела об особо крупной краже (ч. 4 ст. 158 УК) и дело о
мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК) по факту хищения
денежных средств банка «Ак Барс».
«ЕвроТранс» — оператор сети АЗС
«Трасса», которая работает в Москве и Московской области, занимает второе место
по объему продаж среди независимых операторов сетей АЗС региона. По данным
сайта компании, к 2025 году сеть включала 57 автозаправочных станций,
нефтебазу, бензовозный парк, лабораторию контроля качества и фабрику-кухню.
Согласно отчетности компании за
полный 2025 год по МСФО, у Игоря Мартышова в уставном капитале было 44,10%, он
конечный контролирующий собственник. Также собственниками компании были указаны
Олег Алексеенков (1,63% в уставном капитале), Сергей Алексеенков (7,62% в
уставном капитале), Николай Дорошенко (7,62% в уставном капитале), на другие
юридические и физические лица приходилось 39,03% в уставном капитале.
«ЕвроТранс» привлекал средства
инвесторов как на рынке облигаций, так и на рынке акций. В ноябре 2023 года
компания провела IPO на Московской бирже, где ее основные акционеры приобрели
акции на сумму 1,2 млрд руб., дочерняя компания ООО «Трасса ГСМ» — на 1 млрд
руб., а остальные на 11,3 млрд руб. купил широкий круг инвесторов. Структура
этих инвесторов не раскрывалась, но сам эмитент отмечал, что покупателями бумаг
стали клиенты АЗС «Трасса».
Всего в обращении у эмитента, по
данным Мосбиржи, находится семь выпусков биржевых облигаций и три выпуска
корпоративных облигаций общим объемом 27,1 млрд руб.
По данным Cbonds, публичный долг
эмитента (включая ЦФА) составляет 36,1 млрд руб. По всем биржевым облигациям 7
сентября Московская биржа зафиксировала дефолт. До этого «ЕвроТранс» начиная с
весны 2026-го допустил несколько технических дефолтов.
В октябре Сбербанк обратился в
Арбитражный суд с просьбой признать «ЕвроТранс» банкротом. Банк уведомлял о
своих планах в августе и сентябре. Аналогичное заявление подало и ООО
«Альфамонолит».
Анастасия
Луценко
Денис
Пантелеев
Судебный
корреспондент