Президент РФ
Владимир Путин провел совещание с кабмином о работе топливного и транспортного
комплекса в текущих условиях.
Путин поручил
быстрее принимать решения по обеспечению Крыма топливом, а не "проявлять
готовность рассмотреть". Президент отметил, что трудности с топливом в
России - временные, у энергетики страны высокий запас прочности.
ТАСС
собрал ключевые заявления с совещания.
Заявления
Путина
- Киев
стремится нанести ущерб российской экономике, но главное - создать нервозность
в обществе, заявил Путин: "Очевидно совершенно, что противник стремится нанести
ущерб экономике. Но самое-то главное, стремится создать нервозную обстановку в
обществе. Мы с вами понимаем, что эта задача невыполнимая".
- У российской
энергетики высокий запас прочности, поэтому Киев не добьется успеха:
"Запас прочности энергосистемы России очень высокий, один из самых высоких
в мире".
- Трудности с
топливом в России - временные, они связаны еще и с желанием противника сорвать
отпускной сезон: "Это вещи временного характера, это совершенно очевидные
вещи, связанные еще и с действиями по срыву сезона отпусков наших граждан на
юге страны, в том числе и в Крыму".
- Крупные
нефтяные компании должны выдавать нужный продукт и независимым автозаправкам, а
не "зажимать" топливо в своей распределительной сети: "Нужно
просто организовать работу вместе с вертикально интегрированными компаниями,
договариваться, чтобы они тоже не "зажимали" продукт исключительно в
рамках своей распределительной сети, в рамках своих АЗС, а выдавали нужный
продукт и независимым АЗС".
- "Привлечение
малого и среднего бизнеса в этой сфере [нефтепереработки] тоже востребовано и
тоже поощряется, будем в этом отношении работать еще интенсивнее. Конечно, вы
абсолютно правы, чем шире сеть, тем сложнее нанести ей ущерб".
- Поручено
быстрее принимать решения по обеспечению Крыма топливом, а не "проявлять
готовность рассмотреть": "Давайте договоримся, что формулировки будут
другие. Не просто "готовы рассмотреть", не просто "рассмотреть",
а "рассмотреть и принять решение как можно быстрее". Не надо
затягивать".
- Большие
компании, такие как "Роснефть", работают и с малыми частными АЗС,
работа должна дать "свой позитивный результат".
- Госорганы
надо снабжать топливом, но и у граждан не должно быть нагрузки: "Нужно,
безусловно, обеспечить потребности государственных органов, органов
правопорядка, силовых структур, это очевидно. Но и имея в виду, что и граждане
не должны чувствовать особой нагрузки".
- Новаку
поручено докладывать президенту и премьер-министру РФ Михаилу Мишустину о
ситуации с решением топливных проблем.
Заявления
Новака
- Ситуация с
топливом частично стабилизирована, отметил Новак: "Хотел бы отметить, что,
несмотря на принятые меры, частично ситуацию стабилизировали. В целом, пока
ситуация остается непростой".
- Спрос на
топливо в России вырос примерно на треть из-за ажиотажа, что привело к нагрузке
на АЗС: "Вырос и спрос на моторное топливо примерно на треть, это
достаточно большой уровень, он превышает на треть уровень аналогичного периода
прошлого года. Все это привело к дополнительным нагрузкам на заправочные сети,
увеличению количества автомобилей на колонку, ну и, соответственно, рост
времени заправки".
- Правительство
перенесло ремонт некоторых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на более поздние
сроки, а также задействовало дополнительные мощности: "Правительством в
целях стабилизации ситуации на внутреннем рынке были приняты следующие меры.
Во-первых, увеличили загрузку действующих заводов до максимального уровня,
направили на рынок ранее накопленные объемы топлива, сократили сроки текущих
ремонтов. Плановые ремонты перенесли на более поздний срок".
- Власти РФ
ввели запрет на экспорт дизеля: "Сегодня ввели запрет на экспорт
дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний
рынок".
- Россия в июле
начинает импортные поставки нефтепродуктов для стабилизации ситуации на
топливном рынке страны: "В июле также начинаем импортные поставки
нефтепродуктов, и наращиваем дополнительные объемы производства за счет
нефтепродуктов более низкого экологического класса".
- Крупные
российские нефтекомпании "в приоритетном порядке стали поставлять топливо
напрямую потребителям через свои автозаправочные станции, а также в регионы,
где преобладают независимые операторы".
- Правительство
РФ проработало с РЖД возможность предоставления скидок на железнодорожные
тарифы для обеспечения экономических условий для импортного топлива:
"Отработали с РЖД возможность предоставления скидок на железнодорожные
тарифы для того, чтобы обеспечить экономические условия для импортного топлива.
В целях увеличения дополнительных поставок топлива на внутренний рынок в
кратчайшие сроки были внесены изменения в Налоговый кодекс".
Ситуация с
топливом в Крыму
- Топливо в
Крым поставляют крупные нефтяные компании, из-за усложнения логистики оно и по
себестоимости дороже, чем в других регионах: "В связи с усложнением
логистики, по причинам, понятно, что изменились маршруты и способы доставки,
топливо, конечно, сейчас стоит дороже, чем в других регионах, даже по
себестоимости".
- Российские
власти совместно с Федеральной антимонопольной службой разбираются с причинами
более высокой стоимости топлива в Крыму и Севастополе, которая связана с
усложнением логистики, заявил Новак: "Так сложилось, что там всегда были
частные компании, которые занимались обеспечением. А в настоящее время ресурсы,
которые поставляются в Крым и Севастополь, идут за счет вертикальных компаний,
производителей топлива. В связи с усложнением логистики топливо будет дороже,
даже по себестоимости. С этим мы вместе с Федеральной антимонопольной службой
разбираемся".
- Новак
отметил, что Крыму и Севастополю нужны субсидии на топливо: "В целом, если
говорить о выравнивании относительно экономически обоснованного уровня в соответствии
с другими регионами, то здесь, конечно, требуется субсидия".
- Минтранс
делает все возможное для доставки топлива в Крым, сотрудничает с региональными
властями, заявил глава ведомства: "Делаем все возможное для доставки
топлива на Крымский полуостров. Работаем в тесном контакте с Сергеем
Валерьевичем Аксёновым и Михаилом Владимировичем Развожаевым".
Заявления
Никитина
- Транспортный
комплекс РФ работает слаженно, ключевые узлы функционируют в штатном режиме,
заявил министр транспорта Андрей Никитин: "Транспортный комплекс в текущей
непростой ситуации работает слаженно, обеспечивает перевозки грузов и
пассажиров. Ключевые узлы - аэропорты, вокзалы, порты, общественный транспорт,
трассы - функционируют в штатном режиме".
- Перевозящие
топливо машины проходят через пункты пропуска по "зеленому коридору":
"Для нормализации доставки топлива машины, перевозящие ГСМ, проходят по
"зеленому коридору".
Он отметил, что
автобусные перевозки в стране "ведутся по расписанию": "Несмотря
на атаки врага, массовых срывов не зафиксировано".
- Ситуация в
гражданской авиации РФ контролируемая, "несмотря на снижение привычного
запаса топлива". Министр отметил, что спрос на перевозки остается
стабильным.
- Российские
авиакомпании с января по май 2026 года перевезли "39 миллионов 540 тысяч
человек", за этот период загрузка пассажирских кресел держалась на уровне
почти 90%.
- Пассажиропоток
на российском железнодорожном транспорте в июне достиг 115,2 млн человек,
"это более чем на 4% выше показателя 2025 года", уточнил министр.
О ситуации в
ТЭК РФ
- Ранее
президент РФ Владимир Путин заявлял, что власти совместно с нефтяными
компаниями подготовили дополнительные предложения по обеспечению топливом
внутреннего рынка.
- Он отмечал,
что Россия начала использовать топливные запасы, но резервы бензина в стране
при этом практически не отличаются от аналогичных прошлогодних показателей.
- Глава
государства также сообщал, что рассматривается необходимость введения полного
запрета на экспорт дизельного топлива.
- Накануне
Новак на совещании в ситуационном центре правительства поручил профильным
ведомствам, региональным властям и отраслевым компаниям оперативно принимать
все возможные меры для недопущения локальных сбоев в поставках топлива,
сообщили в кабмине по итогам совещания по ситуации на топливном рынке.
- Также Новак
ранее сообщал ТАСС, что в России сформировано достаточно объемов топлива для
обеспечения внутреннего рынка, но ажиотаж привел к росту спроса примерно на
20-30%.
Он отмечал, что
перестройка логистических связей системы с учетом потребностей займет какое-то
время.
- Новак
заявлял, что для наполнения внутреннего может быть введен запрет на экспорт
дизеля для производителей на короткий срок - несколько месяцев.