Российский топливный союз просит Минэнерго продлить обращение бензинов класса 3 на 2015 год

Российский топливный союз (РТС) направил на имя заместителя Министерства энергетики РФ Кирилла Молодцова обращение (текст письма есть в редакции Аи92) с просьбой принять системные меры, направленные на исключение причин снижения предложения автобензинов на внутренний рынок. Как отмечается в обращении, ежегодно повторяются кризисные ситуации на внутреннем топливном рынке по автомобильным бензинам, особенно остро влияющие на розничный бизнес. Последствиями кризиса являются нарушение баланса спроса-предложения, ажиотажный спрос, искусственное и резкое повышение цен на олигопольном оптовом рынке при сдерживании госрегуляторами цен на конкурентном розничном рынке в «пределах годовой инфляции». Возникающий в результате диспаритет оптовых и розничных цен, при котором оптовые цены практически сравниваются с розничными, приводит к снижению рентабельности розничного бизнеса до нуля, а в отдельные моменты этот бизнес даже становится убыточным. В 2014 году такая ситуация длилась почти пять месяцев – с июня по октябрь и только в ноябре на фоне сезонного снижения спроса и выхода их ремонтов нефтеперерабатывающих заводов ситуация стала выправляться. В РТС считают, что в следующем году проблемы на внутреннем рынке нефтепродуктов могут усугубиться в связи с ростом налоговой нагрузки на нефтяную отрасль, ужесточением требований технического регламента, увеличением темпов инфляции, ростом ставок по кредитам и сокращением объемов кредитования независимых предприятий нефтепродуктообеспечения. Чтобы этого не случилось, в РТС предлагают продлить на 2015 год выпуск в обращение и обращение автомобильных бензинов класса 3; запретить на экспорт бензины класса 3 и выше за территорию Таможенного Союза; исключить сделки, покупателем и продавцом в которых являются нефтяные компании; экономически стимулировать импорт бензинов; ввести административную ответственность за невыполнение согласованного плана производства бензина и за задержку вывода НПЗ из плановых ремонтов; контролировать государством рост цен не только на розничном, но, в первую очередь, на оптовом рынке