Платон Щукин (Редактор отдела
«Экономика»)
Решение российского правительства с 1 декабря разрешить экспорт бензина
для его производителей ничего не изменило в поведении нефтяных компаний. С
начала месяца они не смогли отправить морем ни одной партии, а также сократили
поставки дизельного топлива. Об этом со ссылкой на данные Vortexa пишет
Bloomberg.
В общей сложности морской экспорт
нефтепродуктов на прошлой неделе снизился по сравнению со средним уровнем
ноября, когда завершение затянувшегося ремонта на ряде нефтеперерабатывающих
заводов (НПЗ) позволило достигнуть четырехмесячного максимума.
Поставки дизтоплива и газойля за
неделю, закончившуюся 8 декабря, упали почти в два раза — до 695 тысяч баррелей
в день. Поставки нафты сократились на четверть — до 484 тысяч баррелей, а
мазута — на 13 процентов, до 723 тысяч баррелей.
Как отмечает издание, российские
власти засекретили официальные данные о добыче нефти, поэтому динамика морского
экспорта остается главным способом определения ее объемов.
Накануне, 12 ноября,
Международное энергетическое агентство (МЭА) сообщило о падении выручки
российских экспортеров нефти в ноябре на 1,1 миллиарда долларов, до 14,6
миллиарда. Это связано как с падением мировых цен на нефть, так и с сокращением
экспорта нефти и нефтепродуктов, которое, согласно подсчетам организации,
составило 120 тысяч баррелей в сутки, из них 20 тысяч пришлось на
нефтепродукты.
В отличие от данных Vortexa, на
которые ориентируется Bloomberg, МЭА оценивает весь экспорт нефти и
нефтепродуктов, в том числе по трубопроводам, а не только с поставками по морю.
Впрочем, Россия вместе с другими членами ОПЕК+, как ранее указывал вице-премьер
Александр Новак, считает оценки агентства необъективными.