Алексей Морозов
Автомобиль на газе не может развить такую же мощность, как и машина на
бензине, сообщил «Газете.Ru» директор департамента механического ремонта
«Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий. Кроме того, у авто с газобаллонным
оборудованием (ГБО) часто прогорают клапана.
«У автомобилей, работающих на
газе, мощность двигателя ниже примерно на 10–15% из-за меньшей теплотворной
способности газа по сравнению с бензином. Это напрямую влияет на динамику
разгона автомобиля», — сказал эксперт.
Также на высокооборотистых
двигателях из-за того, что газовоздушная смесь горит дольше, наблюдается эффект
догорания топлива в выпускном тракте, что приводит к раннему износу и выходу из
строя выпускных клапанов.
Зимой газ хуже испаряется, это
затрудняет запуск двигателя и увеличивает нагрузку на аккумулятор. В таких
случаях приходится переключаться на бензин, что снижает экономическую выгоду от
использования ГБО, отметил специалист.
Важно учитывать, что установка
ГБО может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, если монтаж выполнен
неофициально. Потребуются дополнительные затраты на сертификацию оборудования и
автомобиля с ним, иначе эксплуатация такой машины будет запрещена.
Еще одним минусом является
ограниченное количество газовых заправочных станций в некоторых регионах. Водителю
приходится заранее планировать маршрут, чтобы избежать проблем с заправкой,
отметил Стрельбицкий.