Андрей Вахрушев
Основатель компании
Инженер-нефтяник, с опытом работы в крупных компаниях с 2000 года.
Автор ряда изобретений и патентов. В 2009 году основал собственную компанию
«Союз-Техно», в 2025 году запустил новый бренд «ИНАС»
Мнение эксперта о том, почему важно вкладываться в повышение эффективности
добычи полезных ископаемых, тем самым снижая стоимость добычи
Снижение стоимости добычи нефти
это один из главных вызовов сейчас перед всей отраслью. И я нисколько не
сомневаюсь, что это реалистичная задача. Думаю, что даже за счет оптимизации
рабочих процессов, повышения эффективности закупок и контроля за исполнителями,
уже можно добиться цифры в 15%. Впрочем, есть гораздо более перспективное
направление — это повышение технологичности процесса. Тут, на мой взгляд есть
три основных варианта развития.
Во-первых: экономия электроэнергии. Как за счет более эффективного
оборудования, так и за счет получения электроэнергии в ходе добычи нефти.
Например газотурбинные станции и станции, которые работают на попутном газе.
Более глубокая переработка этого попутного газа сможет дать дополнительные
источники энергии. Также можно рассмотреть использование солнечных батарей для
питания электроустановок.
Во-вторых: более глубокая и тщательная переработка нефти. Тут
требуется создать собственную химию для нефтедобычи: деэмульгаторы и
другие технологии, которые позволят
делать из добытой нефти больше полезного продукта.
И в-третьих: освоение морской добычи, добычи на шельфе. Сейчас
очень много проектов на Каспии, на Сахалине. И отдельная большая задача — это
освоение Арктики.
Зачем нужна низкая себестоимость нефти?
Для внутреннего потребления одним
из ключевых факторов является низкая себестоимость нефтепродуктов. Если удастся
снизить цену, например, бензина и дизельного топлива, мы получим удешевление
продукции, через снижение транспортных расходов. Конечно, это должно каким-то
образом регулировать государство, потому что, сами по себе нефтяные компании не
будут снижать цены на бензин, так как это будет урезать прибыль.
Но все же, при более дешевой
нефти и дешевых нефтепродуктах бизнес получит толчок для развития, особенно
заметно это будет на транспортной отрасли и на сельском хозяйстве, где
стоимость ГСМ довольно серьезная часть затрат.
В целом для населения это тоже
будет снижать стоимость жизни, ведь в условиях нашего сурового климата в
большинстве городов восточнее Москвы, вряд ли в скором времени электромобили
придут на смену обычным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. То есть
затраты на топливо остаются в бюджете каждой семьи, и их снижение будет заметно
всем.
С точки зрения бюджета страны это
еще более интересно. В прошлом году цена на нефть марки Urals в декабре была на
уровне $35-39 за баррель. Средняя стоимость добычи на уже разведанных
месторождениях у нас находится в районе $20 за баррель. Если в среднем по
стране удастся снизить стоимость добычи до $15, это даст бюджету дополнительные
$9 млрд в год, даже при сохранении столь дешевого курса сибирской нефти.
Поэтому инвестиции в модернизацию
нефтедобычи и повышение уровня технологии выглядят не только осмысленными, но и
перспективными с финансовой точки зрения.
Хотя на мой взгляд, при серьезном
и комплексном подходе мы можем и вовсе снизить стоимость добычи на отдельных
участках до $2 за баррель. При таких показателях нефть снова станет для нашей
страны буквально черным золотом.