Новые водородные автобусы португальского производства замёрзли на
зимних дорогах Финляндии.
Пилотные испытания такого
транспорта проходят в Ювяскюля.
Издание Tekniikka&Talous
пишет, что в морозы водородные автобусы не движутся по своим маршрутам, как
хотелось бы, а "прилипают" к обочинам.
Автобусы для нового водородного
автопарка Ювяскюля произведены португальской компанией Caetano Bus. Её
сотрудники прибыли в Финляндию, чтобы понять, почему транспорт не выдерживает
финские условия.
Проблемы с автобусами вызваны не
столько самой водородной технологией, сколько общей пригодностью такого
транспорта для северных условий. Португальцам уже пришлось внести технические
усовершенствования в конструкцию транспортных средств.
Тестовые испытания водородных
автобусов начались в Ювяскюля летом, но в зимний период с ними возникли
проблемы.
Помимо внезапных остановок на
маршруте пассажиры жаловались на слишком низкую температуру в салоне автобуса,
отмечает Yle.
Руководитель службы города
Ювяскюля Кари Стрём заявил, что случаи выхода из строя водородных автобусов
были зафиксированы в январе на нескольких маршрутах, но, по его словам, это
единичные случаи, которые в морозы касаются всего общественного транспорта, включая
автобусы, работающие на биодизеле.
Первые пять автобусов на
водородном топливе запустили на городских маршрутах в Ювяскюля в августе
прошлого года.
В Финляндии также стали
использовать беспилотные автобусы — робобусы, которые в ноябре вышли на коммерческие
маршруты в Тампере. Этот транспорт тоже вызвал нарекания у финских пассажиров:
жители Тампере отмечали, что робобусы настолько медленные, что их легко
обогнать пешком.