Баррель берет 100-долларовую отметку, как легкоатлет, выступающий на
Олимпиаде, — раз в четыре года. Весной 2022 года цены на нефть достигли $130 за
баррель. В начале этой недели — $119, увеличившись почти вдвое с начала 2026
года. За "показательными выступлениями", как правило, следует этап
коррекции, однако рекорды всякий раз заставляют стран-доноров и
стран-реципиентов задуматься о том, как жить при непредсказуемых ценах. Будут
ли на этой "Олимпиаде" победители — в материале ТАСС
Мартовские котировки и мировая реакция
В первый торговый день недели
цена нефти марки Brent с поставкой в мае 2026 года на лондонской бирже ICE
превысила $119 за баррель впервые с 17 июня 2022 года. Четыре года назад рост
нефтяных цен объяснялся ситуацией вокруг Украины. В этом году — обострением
конфликта на Ближнем Востоке и приостановкой прохода судов через Ормузский
пролив, на который приходится четверть мирового трафика нефти и 20% трафика
сжиженного природного газа (СПГ).
Уже на следующий день, 10 марта,
на рынке началась коррекция. В течение торгов цена Brent снижалась на 18% — до
$81,16 за баррель, однако затем снова начала расти, правда, так и не преодолев
90-долларовый рубеж. В первой половине дня 11 марта он был преодолен, цены
выросли более чем на 5%, превысив $92 за баррель.
Как цены поведут себя дальше, не
берется предсказать никто. "Специфика нынешней ситуации заключается в том,
что рост цен может повториться и обновить исторические максимумы, — заявил ТАСС
заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. —
Если конфликт затянется, мы можем увидеть и тысячу долларов. Это, конечно,
фигура речи. Мы находимся в ситуации настолько большой неопределенности, что
можно назвать любую цифру".
Минэнерго США уже повысило
прогноз средней стоимости нефти марки Brent в 2026 году на 33,66% — с $57,69 до
$78,84 за баррель. Влиятельная норвежская аналитическая компания Rystad Energy
не исключила того, что уже на этой неделе цены могут превысить $140 за баррель.
Руководство саудовской нефтяной компании Saudi Aramco предсказало катастрофу
для мировых энергетических рынков в случае, если блокировка Ормузского залива
продлится. В Японии начали подготовку к расконсервации стратегических запасов.
"Кубышка" не поможет
Как видно, обеспокоенность
происходящим на этот раз высказывают и страны, производящие и экспортирующие
нефть, и страны, зависящие от ее импорта. Конечно, на начальном этапе в более
уязвимой позиции находятся последние. "Высокие цены приводят к резкому росту
стоимости сырья для переработки в странах-импортерах, что отражается на
стоимости топлива для конечных потребителей", — заявила ТАСС генеральный
директор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора
(НААНС-Медиа) Тамара Сафонова.
Страны G7 уже задумались над
возможностью скоординированного распечатывания своих запасов нефти. Речь идет о
почти двух сотнях миллионов баррелей. Правда, эксперты считают, что эта мера
едва ли позволит стабилизировать рынок энергоресурсов. Такое мнение, в
частности, высказал Пол Хорснелл из Оксфордского института энергетических
исследований. "Заменить потоки запасами очень и очень сложно", —
цитирует его слова британская Financial Times.
"Мировой дефицит может быть
настолько велик, что такого рода запасы смогут решить часть проблем лишь в
краткосрочной перспективе, в среднесрочной — уже нет, — полагает Александр
Фролов. — Конкуренция за оставшиеся на глобальном рынке объемы лишь обострится,
предложение будет все больше ограничиваться. То есть вне зависимости от наличия
"кубышки" мировые цены все равно будут расти".
США в панике
Наибольшими стратегическими
запасами нефти обладают Соединенные Штаты Америки — около 443 млн баррелей. По
данным Минэнерго США, это на 2% ниже среднего показателя за пять лет для этого
времени года. "Тем не менее это довольно много и теоретически должно
позволить США обеспечивать свой внутренний рынок, но реализация даже для своих
едва ли будет идти по льготным ценам", — говорит Александр Фролов. А это
чревато резким подорожанием топлива, разгоном инфляции и ростом социальной
напряженности.
Существует и риск того, что
резервы будут исчерпаны, прежде чем конфликт на Ближнем Востоке завершится.
Президент США Дональд Трамп даже анонсировал частичную отмену санкций против
нефтяной отрасли России и заявил в разговоре с российским президентом
Владимиром Путиным о том, что, возможно, затем не будет эти санкции
восстанавливать.
Как сообщают источники
телекомпании CNN, скачок нефтяных цен привел американскую администрацию в
панику. Согласно их информации, советники Трампа ожидали непродолжительного
роста цен на нефть в первые дни боевых действий. Администрация рассчитывала
использовать снижение стоимости бензина как ключевой аргумент в пользу
Республиканской партии накануне ноябрьских промежуточных выборов в Конгресс
США. Однако, когда цены на нефть превысили $100 за баррель, стало очевидным,
что это не удастся.
Всего за месяц средняя цена на
бензин в США выросла, по данным некоммерческой Американской автомобильной
ассоциации, на $0,62 за галлон. 9 марта средняя цена на топливо на американских
автозаправках составляла $3,48 за галлон, неделю назад этот показатель был
равен $3,1, месяц назад — $2,92.
Влияние на экспортеров
"Высокие цены на нефть
усиливают экономический рост стран-экспортеров и производителей нефти", —
уверена Тамара Сафонова. Специфика 2026 года заключается в том, что из-за
перекрытия Ормузского пролива страны Персидского залива, являющиеся крупными
поставщиками нефти, не могут извлечь дивиденды из роста нефтяных цен.
Однако, как говорит Александр
Фролов, для них эта ситуация не нова. Во время нефтяного кризиса 1973 года
арабские государства сами отказались поставлять нефть странам, поддержавшим
Израиль в ходе Войны Судного дня. Так что отличие лишь в том, что на сей раз
они это делают вынужденно.
В целом, по мнению эксперта,
неудержимый рост цен для поставщиков хорош лишь в моменте. "Если ситуация
будет затягиваться, рост цен перейдет в затяжную стадию. По прошествии времени
он приводит к сокращению спроса и снижению цен. Выручка тоже падает. Так что
поставщикам выгодно, чтобы цены были умеренно высокими, а не уходили в
стратосферу", — полагает он. Для России, по его словам, хорош коридор от
$85 до $90.
Россия пополнит Фонд национального благосостояния
Тамара Сафонова считает, что рост
мировых нефтяных цен оказывает положительное влияние на российский бюджет и
доходы компаний нефтегазового сектора. "При этом значительный разрыв между
экспортными и внутренними ценами на бензин и дизельное топливо позволит
собственникам НПЗ получить дополнительные выплаты за счет демпфирующего
механизма", — добавляет она.
Главный экономист "БКС Мир
инвестиций" Илья Федоров отмечает, что компании от роста цен выигрывают
несильно: "Подавляющая часть прироста нефтяной цены изымается в бюджет
через налоги. Рост нефтегазовых доходов идет на пополнение Фонда национального
благосостояния (ФНБ). Так как цена отсечения не позволяет тратить полученные
нефтегазовые доходы полностью, Минфин будет покупать валюту и компенсировать
расходы из ФНБ, которые он понес в декабре — марте, когда цены на нефть были
низкими". К 2026 году ликвидная часть ФНБ опустилась до минимума с 2008
года и составила менее 2% ВВП, или около 4 трлн рублей.
Население России, по мнению
эксперта, практически не заметит роста цен на нефть. "Курс рубля
существенно не изменится, расходы бюджета не увеличатся и не станут доходами
населения. Ключевая ставка продолжит снижаться на фоне замедления инфляции, в
том числе благодаря крепкому и стабильному рублю", — заявил он ТАСС.
Глобальные последствия
По словам Александра Фролова,
особенность сегодняшней ситуации заключается в том, что удар наносится далеко
не только по нефтяному рынку. Ближневосточный конфликт влияет на все сектора
экономики: "Перекрытие Ормузского пролива, через который идет 20% СПГ,
влияет на газовый рынок. Далее это влияние распространяется на уголь. Будет и
рост цен на электроэнергию. Есть и не совсем очевидные сегменты, например,
рынок гелия, который тоже пострадает, потому что Катар является производителем
трети всего гелия на планете Земля и сейчас его не поставляет. Могут пострадать
и рынки удобрений".
Надежды на то, что спасением от
топливного кризиса могут стать электромобили, по мнению эксперта,
необоснованны. "Для производства электромобилей нужен в том числе пластик.
Если конфликт затянется, будет кризис на рынке пластика, производимого из
углеводородного сырья, которого не будет хватать, — отмечает эксперт. —
Параллельно развивается кризис полупроводниковой продукции, который возник
независимо от текущей ситуации на Ближнем Востоке. Дорожает и литий,
необходимый для производства аккумуляторов".
Таким образом, специфика кризиса
2026 года заключается в его масштабе, заключает он.
Евлалия Самедова