Несмотря на
продолжающийся мировой энергетический кризис, российская нефтяная отрасль
способна существенно увеличить поставки сырья и продуктов переработки. Такое
мнение выразил в своей авторской колонке для «Независимой газеты» заместитель
директора Института национальной энергетики Александр Фролов. В ней он
анализирует доклад Игоря Сечина на годовом собрании акционеров «Роснефти»,
прошедшем в г. Большой Камень (Приморский край).
Эксперт
отмечает, что даже после подписания меморандума между Ираном и США кризис
никуда не исчез: Ормузский пролив вновь заблокирован, мировое производство
нефти просело на 13 млн баррелей в сутки, а политические риски доминируют над
рыночными. В этих условиях «Роснефть» продемонстрировала уверенный рост добычи
в IV квартале 2025 года (+1,5%) и продолжила его в I квартале 2026-го. По
итогам 2025 года компания сохранила второе место в мире среди публичных
нефтяных компаний по добыче углеводородов — 247 млн тонн нефтяного эквивалента.
Сечин особо подчеркнул, что вся добытая нефть реализована: «Мы ничего не храним
в закромах».
Фролов высоко
оценил технологический прогресс компании: восполнение запасов на 122%, открытие
шести новых месторождений, рекордные показатели горизонтального бурения и
многостадийного ГРП, производство катализаторов («Роснефть» обеспечила выпуск
полного спектра катализаторов для производства высокооктановых бензинов в
стране, при том что всего пять лет назад доля импорта в этом сегменте достигала
90%), успешное управление проектом «Сахалин-1» (превышение плана добычи,
сформированного прежним оператором ExxonMobil, спешно покинувшим проект в 2022
году, на 20%) и развитие арктического проекта «Восток Ойл».
Эксперт
обращает внимание на символичность проведения собрания в Большом Камне — здесь
располагается судостроительный комплекс «Звезда», оператором которого является
«Роснефть». Нефтяная компания создаёт полноценный судостроительный кластер с
металлургическим заводом для строительства технически сложных гражданских
судов, в том числе СПГ-танкеров ледового класса ARC-7. С 2020 года верфь
передала заказчикам девять судов, в портфеле её заказов более 50 судов —
отмечает Фролов.
Эксперт подчёркивает: нефтяная отрасль — это гораздо больше, чем просто углеводороды. Она тесно связана с IT, металлургией, судостроением и химией. Именно такое комплексное развитие и является главным ответом на призрак глобального нефтяного дефицита.