Вице-премьер РФ Александр
Новак сообщил, что доля топлива экологического стандарта ниже «Евро-5» на
российском рынке останется незначительной и не превысит 10%. Такую информацию
он озвучил на втором этапе съезда партии «Единая Россия» в Москве.
По словам господина Новака,
крупные вертикально интегрированные нефтяные компании не планируют производить
бензин классов К-2, К-3 или К-4 («Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4»). Они
ориентируются на выпуск топлива стандарта К-5, что соответствует «Евро-5».
Ранее правительство России
разрешило до 1 июля 2027 года производство, ввоз и продажу бензина классов К-2,
К-3 и К-4. Это решение направлено на обеспечение надежного снабжения
внутреннего рынка топливом и предотвращение дефицита при форс-мажорных
обстоятельствах.
Господин Новак отметил, что объем
топлива пониженных экологических классов будет «незначительным» и служит запасным
вариантом для покрытия возможного дефицита. Кроме того, правительство планирует
балансировать рынок импортом топлива, объем которого будет варьироваться в
зависимости от потребностей.