Власти перенесли вступление в силу Правил недискриминационного доступа
к инфраструктуре РЖД с сентября на следующий год. Это позволит сохранить
приоритет нефтепродуктов при перевозке по железной дороге
Правительство продлило временную
отмену Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре железнодорожного
транспорта (ПНД) до конца 2024 года. Это следует из опубликованного
соответствующего постановления правительства, подписанного премьер-министром
Михаилом Мишустиным в понедельник, 5 августа.
Как пояснили РБК в пресс-службе
Федеральной антимонопольной службы (ФАС), решение направлено «на обеспечение
устойчивости экономики и поддержку бизнеса». Мера позволит «оперативно
реагировать» на складывающуюся ситуацию и даст возможность «нивелировать
экономические последствия» для железнодорожных компаний.
Последняя редакция ПНД была
утверждена правительством 27 мая 2024 года. Предполагалось, что она вступит в
силу 1 сентября того же года после двухлетней временной отмены. Решение о
приостановке действия этого механизма объяснялось необходимостью вывезти
продукцию предприятий, которые лишились привычных европейских рынков сбыта.
Сейчас грузы по железной дороге
транспортируются в соответствии с временными правилами перевозки: сначала идут
грузы, приоритетность которых определена федеральными законами; далее — грузы
для обеспечения регионов, пострадавших от стихийных бедствий, или для
ликвидации последствий военных действий. К наименьшему приоритету относятся,
например, экспортные сырьевые неэнергетические грузы.
С 2023 года нефтяные компании
боролись за повышение приоритета для перевозки своей продукции по железной
дороге и добились этого в марте 2024-го. В РЖД такое решение объясняли
необходимостью удовлетворить потребности внутреннего рынка и обеспечить
бесперебойный вывоз нефтепродуктов с НПЗ. Однако с вступлением в силу ПНД
предполагалось «возвращение» нефтепродуктов в шестую очередь и ниже в
зависимости от отправки — субсидируемая, внутренняя или экспортная.
Вице-премьер Александр Новак
неоднократно поручал профильным ведомствам проработать вопрос приоритизации
нефтегрузов: сначала Минэнерго и ФАС должны были проанализировать риски их
доставки, затем — перспективу сохранения ранее установленного приоритета. Таким
образом, продление временной отмены ПНД позволит нефтепродуктам закрепить за
собой приоритет при транспортировке по железной дороге как минимум до конца
2024 года.
Виктория Елетина, Татьяна
Киселева