Полина
Болондь
Независимая
лаборатория МИЦ ГСМ проверила качество автомобильного топлива в 15 регионах
России, включая Москву, Санкт-Петербург, Калужскую, Нижегородскую и
Владимирскую области. О результатах проверки сообщило издание «За рулем».
Отмечается,
всего эксперты взяли 40 проб бензина и дизеля. Поводом для масштабного рейда
стало временное решение правительства разрешить оборот горючего пониженных
экологических классов (К2 и К3).
Как показала
проверка, крупные сетевые заправки в основном соблюдают стандарты, тогда как
покупка топлива на несетевых АЗС превратилась для водителей в серьезный риск.
Так, в Калужской области на АЗС «НТК Нефть» содержание серы достигло
запредельных 169 мг/кг, что соответствует низкому классу К2. Подмосковная
станция «Фаворит» продавала бензин класса К3 (83 мг/кг серы) под видом высшего
К5. Нарушения также зафиксированы на АЗС «Литов-Ойл» (Нижегородская область),
«Сибирьнефть» (Владимирская область) и «КТК» (Кострома).
Неприятный
«сюрприз» преподнес и крупный федеральный игрок: на заправке Teboil в Рязанской
области в бензине АИ-95-К5 выявили троекратное превышение нормы серы — 30
мг/кг. В то же время АЗС «Опти» в Тверской области прошла тест на грани
допустимого (ровно 10 мг/кг), а столичная «Татнефть» показала позитивный пример
— под видом класса К4 продавалось топливо с содержанием серы 12 мг/кг, что
близко к стандарту К5. К качеству протестированного дизельного топлива у
проверяющих претензий не возникло.