К сделкам с бензином и топливом на Петербургской бирже в будущем могут
допускать только членов саморегулируемой организации Национальной ассоциации
участников товарного рынка (НАУТОР), пишет "Ъ".
С таким предложением выступила
ФАС на фоне резкого роста цен на топливо.
"На биржевом комитете 11
марта ФАС выступила с инициативой о допуске к торгам только членов Национальной
ассоциации участников товарного рынка (НАУТОР)", — указано в публикации.
Однако позже в Петербургской
бирже заявили, что такой вопрос "не стоит на повестке дня".
Сейчас на Петербургской бирже
покупать бензин и дизель может почти любая компания-трейдер, но так как цены на
топливо в марте 2026 года резко выросли (бензин АИ-95 — на 7%, дизель — на
12%), ФАС подозревает, что виной этому недобросовестное поведение игроков на
рынке.
В частности, обсуждается борьба
со схемами, когда крупные нефтекомпании выкупают собственное топливо через
третьих лиц для манипуляции ценами.
"Биржа должна представить
списки таких компаний, к которым могут быть применены санкции вплоть до
отстранения от торгов", — отмечает издание.
По информации антимонопольной
службы, сейчас вопрос находится в стадии обсуждения. Тем временем трейдеры
опасаются, что ограничение доступа к торгам грозит монополизацией и созданием
условий для ценовых сговоров.
Тем временем нефтепродукты на
Петербургской международной товарно-сырьевой бирже дешевеют. Стоимость бензина
АИ-92 по итогам торгов 5 марта снизилась до 59,9 тыс. рублей за тонну. 3 марта,
для сравнения, его реализовывали за неполные 61,8 тыс. рублей. Снижение у АИ-95
не столь значительное, топливо подешевело за два минувших дня с 65 тыс. до 64,8
тыс. рублей за тонну.
Летом прошлого года вице-премьер
Александр Новак поручил ответственным ведомствам проработать вопрос возможного
увеличения объёмов продаж бензина на бирже. Речь может идти о росте норматива
до 17%. Варианты планировали разрабатывать в Федеральной антимонопольной службе
в координации с Минэнерго и Петербургской товарно-сырьевой биржей.