Глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров высказал опасения о возможном ухудшении качества топлива на независимых АЗС. Именно по этому сегменту АЗС, на который приходится 60% от всех АЗС, больше всего ударило колебание мелкооптовых цен на топливо и нефтепродукты. Кроме того, Мантуров намекнул на то, что такие АЗС могут недоливать топливо.
Так как ситуация с топливом в России остается сложной, любое изменение в опте отражается на независимых АЗС. И они могли бы поднимать розничные цены вслед за оптовыми ценами, но не делают этого, так как боятся потери клиентов. В результате некоторые участники рынка идут на другие меры: используют контрафактный бензин или дизельное топливо или недоливают горючее.
По словам Дениса Мантурова некачественное топливо не должно встречаться на сетевых АЗС, так как там поставки продукции осуществляются напрямую от крупных оптовиков и нефтепереработчиков.
Но разлив некачественного топлива на независимых АЗС проблема, так как на долю таких заправок приходится 60%. В разных регионах концентрация таких АЗС разная. Так, в Сибири независимых АЗС больше, чем в Центральной России.
Но за качеством топлива в Минпромторге следят. Так, последние три года этим занимается государственная комиссия по противодействию незаконному обороту промпродукции.
С этого года начали действовать оборотные штрафы для АЗС, которые торгуют некачественным топливом. За первое нарушение штраф составит 1% от выручки АЗС за прошедший календарный год, за повторное нарушение штраф составит 3% от выручки за прошедший календарный год.
Также планируется ввести оборотные штрафы за недолив топлива. В этом случае за первое нарушение штраф составит 1% от выручки за предыдущий календарный год, но не меньше 500 тысяч рублей, при повторном нарушении – 3% от выручки за тот же период, но не меньше 2 млн рублей. За недолив считается потеря более 5% от купленного топлива.
Комментарии
