Минфин России заявил, что на
данный момент не планирует корректировать параметры внутреннего топливного
демпфера. Об этом сообщил статс-секретарь — заместитель министра финансов
Алексей Сазанов, отвечая на вопросы журналистов по состоянию на 21 сентября
2026 года.
Вместе с тем правительство
рассматривает предложение Министерства энергетики включить в расчет импортного
демпфера затраты на внутреннюю транспортировку импортного бензина и дизельного
топлива. Речь идет о перевозке нефтепродуктов от портов прибытия до конечных
потребителей, в том числе в Центральной России. По словам господина Сазанова,
Минфин изучает инициативу Минэнерго и после оценки бюджетных возможностей
вопрос будет вынесен на обсуждение правительства.
Министерство финансов готово
учитывать документально подтвержденные расходы на транспортировку топлива
внутри страны, однако отказалось принимать в расчет коммерческую премию,
установленную поставщиками на импортное топливо. По мнению заместителя
министра, определить объективный размер такой надбавки невозможно.
Импортный демпфер для бензина
действует с лета 2026 года на фоне перебоев с поставками топлива. Механизм с 1
июля 2026-го по 30 июня 2027 года распространяется также на средние дистилляты
и дизельное топливо. Цель этой меры — компенсировать компаниям часть разницы
между стоимостью ввоза топлива и внутренней ценой продажи в России.