Импорт бензина, который
останется незначительным, не может существенно влиять на среднюю цену топлива в
России, заявили в Минэнерго. Ведомство сообщило о насыщении рынка и снижении
цен на фоне выхода НПЗ из ремонта
Объем импортного бензина на
российском рынке остается незначительным и не может существенно влиять на его
среднюю цену. Об этом сообщили РБК в Минэнерго.
«Объем импортного бензина на
внутреннем рынке Российской Федерации остается незначительным, и потребность в
нем снижается. Данный объем позволяет сбалансировать спрос и предложение
топлива в России и не может оказывать существенного влияния на его среднюю
цену», — заявили в министерстве.
В ведомстве также напомнили о
действующем механизме импортного демпфера. Он «компенсирует для потребителей
разницу между высокими мировыми ценами на топливо и ценой на внутреннем рынке»,
пояснили в Минэнерго.
По оценке министерства,
предложение топлива увеличивается благодаря возвращению НПЗ к работе после
ремонтов. Одновременно сезонно сокращается потребление.
«В настоящее время наблюдается
насыщение топливного рынка благодаря введению в строй нефтеперерабатывающих
заводов, выходящих из ремонтов, и сезонному снижению потребления топлива, что
ведет к снижению его цены», — сообщили в ведомстве.
По приведенным министерством
данным Росстата, с 13 по 19 октября бензин подешевел примерно на 0,7%, или на
64 копейки, дизельное топливо — на 9 копеек. Минэнерго заверило, что продолжит
контролировать обеспечение внутреннего рынка и принимать меры для его насыщения
бензином и дизелем.
Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на
обращение к председателю правительства Михаилу Мишустину и собеседников сообщил
об обсуждении дополнительного повышения розничных цен на бензин и дизтопливо на
2,1 руб. за литр. По данным газеты, эта мера должна компенсировать расходы
нефтекомпаний на импорт, которые не покрывает демпфер.
В июле президент России Владимир
Путин подписал закон, в том числе расширяющий поддержку поставок бензина в
Россию. Поправки увеличили выплаты по импортному демпферу для стимулирования
ввоза топлива из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья. Для бензина из-за пределов
ЕАЭС компенсацию привязали к индикативной цене АИ-92 на индийском рынке с
учетом доставки в Россию.
О начале поставок импортного топлива
вице-премьер Александр Новак сообщил 19 августа. «Были приняты меры по запрету
экспорта. Сейчас уже пошел импорт», — говорил вице-премьер. В октябре Новак
заявил, что Россия планирует продолжать импорт бензина как минимум до конца
2026 года. «Потому что нам нужно и обеспечивать внутренний рынок, и, с другой
стороны, увеличивать запасы, которые мы в летний период снизили для насыщения
внутреннего рынка», — сказал он.
В сентябре правительство сообщало
об увеличении выпуска нефтепродуктов российскими НПЗ. Новак поручил продолжить
мониторинг баланса производства и потребления топлива в регионах и усилить
контроль за ценами в мелкооптовом сегменте. В октябре вице-премьер оценивал
дефицит
Егор
Алимов
Старший
редактор новостной службы РБК
Елизавета
Машинина
Корреспондент