ЧП произошло на нефтетанкере Koala, пришвартованном в порту Усть-Луга
(Ленинградская область). В ночь на 9 февраля в машинном отделе судна прогремели
взрывы, в результате возникла опасность разлива нефти. По данным региональных
властей и Росморречфлота, этого удалось избежать, не пострадали и моряки,
которых своевременно эвакуировали с танкера.
Первым из официальных лиц о
происшествии в порту Усть-Луга своем Telegram-канале сообщил губернатор
Ленинградской области Александр Дрозденко. Глава региона назвал произошедшее
«техногенным инцидентом», по его словам, при запуске двигателя было повреждено
машинное отделение судна.
Губернатор уточнил, что танкер
пришвартован к причалу, экипаж эвакуирован, пострадавших нет. По
предварительным данным, на борту судна находились 24 человека.
Росморречфлот, в свою очередь,
сообщил, что взрыв случился при подготовке к работе главного двигателя,
уточнив, что грузовые резервуары судна остались целы. В ведомстве также
подтвердили данные губернатора о том, что происшествие не повлекло утечки
нефтепродуктов. Утром вокруг танкера установили боновые ограждения. Сам порт
продолжает работу по приему судов и обслуживанию грузов.
По данным «Ъ», нефтетанкер Koala
(ходит под флагом Антигуа и Барбуды) прибыл в порт Усть-Луга из Мальты в
половине четвертого ночи 6 февраля. Предварительно судно обслуживалось на
терминале ОАО «Усть-Луга Ойл». Там отказались «Ъ» комментировать инцидент,
указав на воскресный день и отсутствие на рабочих местах сотрудников
пресс-службы. После загрузки танкер должен был направиться в порт Суэц
(Египет).
Официальных данных о количестве
топлива, находившегося в танкере в момент ЧП, пока не поступало. Валовая
вместимость Koala составляет 84 598 т.
Танкер был построен в 2003 году.
Судно имеет длину 274,18 м, ширину 50 м и дедвейт 164 533 т. Судовладельцем
танкера, по информации 47news, являются Dahlia International Co из Либерии, а
оператором — кипрская Lagosmarin Limited.
Никто из собеседников «Ъ» в
отрасли не припомнил, чтобы на их памяти подобные ситуации со взрывами в
машинном отделении происходили в портах Петербурга и Ленобласти. Пока же
специалисты продолжают обследовать судно и устанавливать причину аварии.
Владимир Колодчук,
Санкт-Петербург