Ирина
Иорданова
Глава партии
«Справедливая Россия» Сергей Миронов в беседе с «Газетой.Ru» заявил, что
собирается узнать у Минтранса о планах введения платы за проезд по всем
федеральным дорогам России. С таким прогнозом до этого выступил профессор НИУ
ВШЭ Михаил Блинкин.
«В России две
известные беды. И, судя по некоторым прогнозам, одна из них вскоре может стать
платной. В ближайшие десять лет все федеральные дороги России могут стать
платными. Причем речь идет не только о скоростных магистралях: вместо привычных
топливных акцизов предлагается перейти к оплате каждого пройденного километра.
Пока это лишь прогноз эксперта, а не решение правительства. Но сама идея,
признаться, заставляет задуматься», — сказал Миронов.
Депутат
отметил, что для жителей небольших городов и деревень возможность пользоваться
дорогой — это возможность работать, учиться, получать медицинскую помощь.
«И что
получается? За эту возможность людям предлагают выставлять счет по километрам.
Как будто расстояния в нашей стране — их личная прихоть. Меня удивляет сама
легкость, с которой рождаются подобные идеи. Ведь каждый дополнительный рубль
за километр — это не только расходы автомобилиста. Это стоимость перевозок,
цены на продукты и товары, семейные бюджеты. И далеко не у каждого человека
есть возможность просто отказаться от поездки, потому что она стала слишком
дорогой», — заявил Миронов.
По его мнению,
прежде чем предлагать подобные решения, нужно оценить их последствия не только
для дорожной системы страны, но и для миллионов людей, которым придется за них
расплачиваться.
«Считаю
необходимым получить разъяснения Минтранса о том, рассматривается ли подобная
модель и проводилась ли оценка ее возможных социальных и экономических
последствий. Прежде чем считать, сколько можно заработать на каждом километре
российской дороги, неплохо бы посчитать, сколько людей просто не смогут себе
позволить по ней ездить», — заключил Миронов.
О том, что в
России в ближайшие пять-десять лет может измениться система оплаты пользования
автомобильными дорогами, заявил профессор НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. По его
мнению, пора убирать топливные акцизы и переходить на покилометровую оплату. Он
отметил, что электромобили уже часто встречаются на российских дорогах, бензин
их владельцы не покупают, а дорожной инфраструктурой они пользуются наравне со
всеми.