Конфереция

Глава ФНЭБ Симонов считает, что топливный кризис не преодолеть лишь приказами сверху

Сергей Тихонов


Ситуация на российском топливном рынке близка к идеальному шторму, нужны экстренные решения. Сейчас у правительства остается только один вариант быстрого выхода из кризиса - собрать нефтяников и призвать их быть социальной ответственностью, считает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.


На пленарном заседании ВЭФ президент России Владимир Путин сказал, что правительство не среагировало своевременно на изменения на рынке в связи с ростом цен на нефть. Сейчас кабмин и производители договорились, как действовать в ближайшее время.

Ранее в интервью "Российской газете" первый замминистра энергетики Павел Сорокин сказал, что одна из мер, которая обсуждается в правительстве, это введение института уполномоченных экспортеров для того, чтобы пресечь серый экспорт, когда у компаний, которые покупали топливо, предназначенное для внутреннего рынка, вывозили нефтепродукты за рубеж.

По его словам, надо предпринять меры, чтобы продукт, который предназначен для внутреннего рынка и получил поддержку в виде демпфера (компенсации нефтяникам за поставки топлива на внутренний рынок - "РГ"), оставался в стране.

С точки зрения Симонова, рост цен на мировых рынках спровоцировал подорожание топлива практически по всему миру и Россия здесь не исключение. Но у нас к этому добавился фактор дешевеющего рубля и корректировки демпферного механизма. Выплаты нефтяникам по нему с сентября были сокращены в два раза.

Сейчас быстро остановить рост цен на топливо можно, лишь попросив нефтяников сдержать цены, проявить социальную ответственность, говорит эксперт.

"Главный вопрос, что они получат взамен? Может ли правительство каким-то образом эту социальную ответственность компенсировать? Не могут же компании все время торговать себе в убыток! Будет ли в этой ситуации не только кнут, но какой-то хотя бы, если не пряник, то печенька", - говорит Симонов.

По его мнению, оптимальным решением было бы отмена корректировки демпфера, но закон только принят и по нему коэффициент 0,5 к демпферу будет действовать до конца 2026 года. Но сейчас ситуация экстренная и требует радикальных решений.

"Хочется, чтобы все-таки эти решения были не в стиле, стукнули кулаком посту, даешь бензин по 40, а ваши проблемы никого не волнуют", - отмечает Симонов.

Комментарии