Последствия повышения цен на дизельное топливо станут катастрофичными
для финских транспортных компаний.
Об этом заявила в пятницу, 13
марта, Финская ассоциация транспорта и логистики SKAL.
Генеральный директор SKAL Ансси
Куяла отметил, что будучи страной, ориентированной на экспорт и имеющей большие
расстояния, Финляндия в большей степени зависит от транспортного топлива, чем
многие другие европейские страны, и более уязвима к колебаниям цен.
По его словам, нынешний кризис
имеет негативные последствия не только для транспортной отрасли, но и для всей
финской экономики, поскольку высокие издержки препятствуют экономическому
восстановлению.
Директор ассоциации Петри Мурто
подсчитал, что повышение цены на дизельное топливо на 30 центов означает
дополнительные расходы в размере 30 тыс. евро в год для одного лесовоза.
"В компании, имеющей три
лесовоза, ежемесячные расходы на топливо увеличились почти на 8 тыс. евро всего
за пару недель", — отметил он.
Если рост цен продолжится,
транспортные компании Финляндии будут ежегодно терять сотни миллионов евро: они
потребляют порядка 100 млн литров дизтоплива в месяц.
Подорожание дизтоплива на 50
центов за литр означает ежегодное увеличение расходов на топливо для
транспортных компаний Финляндии примерно на 600 млн евро.
"Это составляет почти 8% от
общего оборота отрасли. На практике последствия катастрофичны: например,
харвестер (лесозаготовительный комбайн) потребляет около 100 тыс. литров
дизельного топлива в год", — говорится в заявлении ассоциации.
SKAL призывает финские власти
принять политические решения, "если ситуация не изменится".
В октябре прошлого года, когда в
Финляндии из-за санкций закрывались заправки Teboil, которым нефтепереработчик
Neste прекратил поставки топлива, в ассоциации отмечали, что это создаст
трудности с доступностью топлива примерно на 15% территории страны.
Цены на бензин и дизельное
топливо на финских заправках достигли отметки 2 евро за литр ещё в начале
марта, а жители Финляндии начали ездить заправляться в соседнюю Швецию, где
топливо тоже подорожало, но не так резко.