В Европе не ожидают масштабных протестов из-за роста цен на энергоносители. Страны спорят о перспективах отказа от российского газа. Пока на уровне всего Евросоюза решение не принято, однако стоимость топлива и отопления для граждан уже выросла на десятки процентов. “Ъ FM” поговорил с жителями западных государств о том, с чем им приходится сталкиваться и поддержат ли они запрет на покупку энергоресурсов из России. Их точки зрения — в материале Ивана Якунина.
Первой крупной страной, которая полностью отказалась от российского топлива, стала Америка. Президент Джо Байден предупредил, что это решение приведет к росту цен на бензин, тем не менее его якобы поддержали представители обеих партий, потому что экспорт нефти — это главная артерия российской экономики. С тех пор прошел месяц. Житель Нью-Джерси Сергей масштабных протестов не заметил:
"В последнее время цены выросли на $1,5 за галлон бензина. И для тех американцев, которые пользуются личным автотранспортом, а таких большинство, это заметный удар по семейному бюджету. Волнений, безусловно, нет, поскольку у всех есть мобильные телефоны. Все эти кадры доступны для рядовых жителей, поэтому уровень эмоциональной привязанности к тому, что происходит, совершенно другой. Большинство их или нет, неизвестно. Плюс внешнюю политику США определяет президент. В ближайшие 2,5-3 года Байден еще будет им, и, что думает население по этому поводу, уже неважно".
Байден говорил, что консультировался с европейскими партнерами, и понимает, что быстро присоединиться к эмбарго они не смогут. Но разговоры об этом идут довольно активно. В МИДе Италии, например, заявили, что если Европа решит полностью отказаться от российских энергоресурсов, то Рим не будет блокировать резолюцию. Хотя цены на бензин в стране уже подскочили на четверть, и жительница центрального региона Франческа не могла этого не заметить:
"С тех пор, как начался конфликт между Россией и Украиной, цены на топливо просто сумасшедшие, в особенности на бензин и газ".
А у меня машина-гибрид — ездит или на метане, или на бензине. От метана теперь пришлось отказаться: слишком дорого. Все используют автомобили, чтобы добраться до работы, а теперь мы вынуждены пересаживаться на поезда, общественный транспорт. Но в маленьких городах на него нельзя полагаться, он очень плохо организован. Поэтому мы договариваемся с коллегами, чтобы ездить на одном автомобиле всем вместе, и скидываемся на бензин».
В Германии ситуация двойственная. С одной стороны, цены на энергоносители, по подсчетам Федерального статистического управления, подскочили на 68% еще в феврале. С другой — результаты опроса, проведенного Институтом изучения общественного мнения Seaway по заказу Der Spiegel, показывают, что 58% немцев поддержат эмбарго российского топлива. Возможно, потому, что власти быстро реагируют на ситуацию, рассказал житель Баварии Константин:
«Стоимость бензина выросла. Цены на электричество не выросли, потому что тариф фиксированный на год. Повысился ценник у некоторых продуктов на 3-5%, у каких-то — на 10%. Немецкая нация очень думающая, поэтому они прекрасно понимают, что происходит на востоке, и очень терпеливо относятся ко всем этим ценовым изменениям. К тому же каждый день политики регионального и федерального уровня докладывают о ситуации. Например, был скачок цен на бензин — правительство отреагировало. Оно отменило НДС, и цены на заправках пошли вниз».
Возможно, наиболее остро ситуация с ценами на энергоносители ощущается во Франции. Местный оператор энергосетей не исключил даже веерные отключения электричества и призвал жителей вести себя экономнее. Такую просьбу на прошлой неделе получил и житель Парижа Ян. По его словам, население это не возмутило: «"Желтые жилеты" вышли, когда цены на дизель должны были подняться с €1,3 до €1,45. Их вывело на улицы повышение стоимости где-то на 15 центов. Сейчас цены на дизель выросли с €1,55 до €2,15, может быть, до €2,20, то есть раза в три больше, но никто не выходит».
Полностью избавиться от российских энергоресурсов Европа вряд ли сможет быстро. Это признали в Международном энергетическом агентстве. По их подсчетам, Евросоюзу по силам максимум сократить закупки со 155 млрд куб. м до 125 газа млрд куб. м в год. Вряд ли это можно назвать независимостью. С другой стороны, желающих сохранить все как есть пока не видно. Прежде о готовности закупать газ за рубли заявляла только Словакия, но и она передумала.