Россия сократила экспорт бензина в январе-мае 2019 года на 6,8% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 1,999 млн тонн, следует из материалов Федеральной таможенной службы (ФТС).
Экспорт дизельного топлива снизился на 6,2% и составил 22,245 млн тонн.
В стоимостном выражении экспорт бензина сократился на 10,8%, до $1,08 млрд, дизельного топлива — на 6,7%, до $13,416 млрд.
Согласно данным Росстата, весной и в начале лета прошлого года в России наблюдался ускоренный рост цен на бензин и дизельное топливо, превышающий уровень инфляции. По мнению участников рынка, одной из основных причин роста является ситуация, когда в результате роста цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке поставки нефтепродуктов на российский внутренний рынок стали менее выгодным по сравнению с экспортом.
31 октября 2018 года вице-премьер РФ Дмитрий Козак сообщил, что правительство договорилось с вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) и независимыми НПЗ о заморозке цен на бензин и дизельное топливо до конца 2018 года.
Соответствующее соглашение предусматривает обязательства компаний по поставкам топлива на рынок на уровне 2017 года плюс 3%. При этом оптовые цены на нефтепродукты фиксируются на уровне июня 2018 года. Министр энергетики РФ Александр Новак пояснял, что фиксация оптовых цен позволит поддерживать розничные цены на АЗС. Соглашение действовало до 31 марта 2019 года.
26 марта текущего года российские нефтяные компании в ходе совещания у Козака согласились продлить до июля 2019 года соглашение с правительством о стабилизации рынка топлива. 5 апреля Козак заявил, что правительство РФ официально продлило соглашение до конца июня 2019 года.
Комментарии