Газомоторное топливо (ГМТ) на
30-50% дешевле бензина Аи-92, однако его доля на российском рынке все еще
остается невысокой, а потребление сильно зависит от субсидий, рассказал РИА
Новости гендиректор маркетплейса нефтепродуктов "Опен Ойл Маркет"
(резидент "Сколково") Сергей Терешкин.
"В России используется транспорт на газомоторном топливе, однако
его доля остается невысокой", - сказал собеседник агентства, отметив, что
ГМТ остается нишевой "историей" для РФ.
"В пересчете на эквивалент Аи-92 стоимость газомоторного топлива
на 30-50% ниже, чем цена бензина Аи-92. Однако использование газомоторного
топлива сильно зависит от субсидий на переоборудование авто, стимулирования
продаж новой техники на ГМТ и поддержки газозаправочных сетей", - добавил
Терешкин.
По словам эксперта, в стране насчитывается около 3 миллионов
автомобилей на сжиженных углеводородных газах (СУГ; 5% автопарка РФ), 285 000
авто на компримированном природном газе (0,5%) и 3000 авто на сжиженном
природном газе (менее 0,1%).
Суммарный объем потребления газомоторного топлива в России увеличится с 1,73 миллиарда кубометров в 2022 году до 15,4 миллиарда кубометров в 2035 году, говорил весной прошлого года вице-премьер России Александр Новак. Он напоминал, что в РФ реализуется программа государственной поддержки использования газа на транспорте: предоставляются субсидии на строительство заправочной инфраструктуры и переоборудование автомобилей на газ.