Российским НПЗ мощностью 40
млн т ежегодно удалось провести ремонты и вернуться к продажам топлива на
Петербургской бирже. Ранее Банк России сообщал о переносе плановых ремонтов
заводов в Сибири на осень этого года
Российские нефтеперерабатывающие
заводы совокупной мощностью 40 млн тонн вернулись к продажам топлива на
Санкт-Петербургской бирже, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на имеющийся в его
распоряжении отчет работающего под эгидой S&P Global аналитического агентства
Platts.
Как уточняет агентство, указанные
предприятия завершили плановые и аварийные ремонты, что позволило им
возобновить продажи. При этом часть заводов, перерабатывающих до 45 млн тонн
ежегодно, еще не вернулись к участию в торгах.
Также с 20 июля Петербургская
биржа смягчила разрешенные предельные границы колебания цен на некоторые виды
топлива. Для марок бензина АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива на условиях
поставки «франко-резервуар» и «франко-пункт назначения» коридор повышения был
расширен с 0,01 до 5%, снижение допускается до 10%. На базисе поставки
«франко-вагон станция отправления» максимальный рост сохранился на уровне
0,01%, а снижение — 5%. Для авиационного керосина рост заблокирован на отметке
0,01% при возможном снижении до 20%.
Гендиректор Open Oil Market
Сергей Терешкин заявил изданию, что диапазон роста биржевых цен расширили,
чтобы оживить биржевые торги, так они становятся все менее релевантны как
ценовой индикатор. Он объяснил, что основной объем топлива сейчас продается по
внебиржевым каналам и в последние недели эта тенденция усилилась.
Издание отмечает также, что
снижение ценовых котировок может свидетельствовать об увеличении предложения
топлива на рынке. Стоимость АИ-92 на Петербургской бирже по индексу европейской
части РФ 20 июля выросла на 0,7%, при этом до 72,29 тыс. руб. за тонну. АИ-95
подешевел на 2,3%, до 74,61 тыс. руб. за тонну, цена дизельного топлива
снизилась на 0,38%, до 74,42 тыс. руб. за тонну, уточняет «Ъ».
Кроме того, как сообщил источник
газеты, ситуация на российских заправках начала улучшаться — по его словам, пик
дефицита, вероятно, уже пройден. Независимым сетям продолжают поставлять бензин
белорусские НПЗ и, возможно, вертикально интегрированные нефтяные компании. Еще
один источник сказал, что пока в топливной отрасли запускается больше
мощностей, чем выбывает.
В пресс-службе Петербургской
биржи сообщили РБК, что в июне на торгах, по данным Национального биржевого
ценового агентства, было реализовано 2,311 млн т нефтепродуктов. Общий объем их
продаж на биржевых торгах с 1 по 21 июля составил 1,4 млн т.
Также за июнь на бирже было
реализовано суммарно 610,36 тыс. т автомобильного бензина и 1,076 млн т
дизельного топлива, добавили представители биржи.
«С 1 по 21 июля 2026 года
суммарный объем продаж дизельного топлива на бирже составил 673,337 тыс. т,
объем продаж автобензина составил 314,675 тыс. т», — заявили в пресс-службе.
Накануне в июльском докладе Банка
России сообщалось, что плановые ремонты на НПЗ в Сибири перенесены на осень
этого года.
Вице-премьер Александр Новак
ранее связал дефицит на топливном рынке России с «прилетами» по НПЗ, которые
приводят к их частичному выходу из строя. По подсчетам РБК, полные или
частичные меры контроля продажи топлива затронули около 80 регионов России.
13 июля президент Владимир Путин
на форуме Народного фронта заявил, что ситуация с нефтепродуктами в России
постепенно будет выправляться, несмотря на существующие проблемы. По его
словам, российская энергетика обладает «очень мощной, надежной базовой основой».
До этого российский лидер
пояснял, что на внутренний рынок поступает топливо из накопленных запасов, но
они остаются почти на уровне аналогичного периода прошлого года — 1,7 млн т. В
июле, по его словам, производство основных видов топлива должно превысить
июньские показатели.
Артем
Худобородов
Елизавета
Машинина