Дизтопливо подорожало на 6,32%
— до 77,177 тыс. руб. за тонну. Предыдущий рекорд был достигнут в сентябре 2023
года, после чего в России впервые ввели временный запрет на экспорт дизеля и
бензина
Стоимость летнего дизельного
топлива на Петербургской бирже обновила рекорд сентября 2023 года, следует из
данных торговой площадки. В понедельник дизтопливо подорожало по
территориальному индексу Европейской части России на 6,32% — до 77,177 тыс.
руб. за тонну.
Предыдущий рекорд был достигнут
19 сентября 2023 года, тогда дизтопливо подорожало до 75,036 тыс. руб. за
тонну. После чего правительство впервые ввело временный запрет на экспорт
дизеля и бензина.
Стоимость бензина АИ-92 по итогам
торговой сессии понедельника выросла на 0,27%, до 70,912 тыс. руб. за тонну.
Марка АИ-95 подешевела на 1,78%, до 80,179 руб. за тонну.
О действующих запретах
На сегодняшний день ограничения
на вывоз за рубеж действуют для бензина и авиакеросина. Экспортировать бензин
нельзя до 31 июля, авиатопливо — до 30 ноября.
При этом запрет на экспорт
дизтоплива сейчас распространяется только на трейдеров, нефтебазы и НПЗ с
производственной мощностью менее 1 млн т топлива в год. Однако правительство
рассматривает возможность распространить эмбарго и на непосредственных
производителей нефтепродуктов.
Как сообщил РБК управляющий
партнер и член правления компании «Пролеум» (крупнейший частный поставщик
нефтепродуктов в России) Максим Дьяченко, на биржевых торгах наблюдается
серьезное снижение предложения на фоне продолжающихся атак на НПЗ. Сейчас
ежедневно реализуется около 25 тыс. т дизтоплива, что ниже прошлогоднего уровня
более чем в два раза.
На этом фоне, отмечает Дьяченко,
регуляторы вновь ввели ограничение на диапазон изменения цены: она может
меняться не более чем на 0,01% от средневзвешенной цены. Поэтому индикаторами
рыночных цен становятся базисы белорусских НПЗ и инструменты оператора товарных
поставок (ОТП) «Транснефть». На первых цена держится на уровне 95,1 тыс. руб.
за тонну, а на ОТП «Пролеум» видит скачок до 111 тыс. руб. за тонну на ЛПДС
Воронеж и Никольское при уровне биржевого индекса в 77,177 тыс. руб. за тонну.
По словам гендиректора
маркетплейса нефтепродуктов Open Oil Market Сергея Терешкина, рост цен
увеличивает вероятность ограничений на экспорт топлива. Однако эмбарго может
ударить по рентабельности нефтепереработки: дизель, как и мазут, составляет
основу российского экспорта нефтепродуктов, и экспорт обернется финансовыми
потерями для НПЗ, говорит аналитик. При этом в целом среднемесячные котировки
дизельного топлива будут находиться вблизи верхнего порога демпфера 76,635 тыс.
руб. за тонну с учетом премии в 30% к условной внутренней цене, ожидает он.
Елизавета Машинина