Цены бензина и ДТ на бирже растут, АИ-92 превысил тот порог, после
которого демпфер не платят
Рост стоимости топлива в оптовом
сегменте российского рынка продолжается. На Петербургской бирже бензин АИ-92 по
индексу на европейской части РФ в среду стоил 66601 руб./т, преодолев порог
обнуления демпферных выплат нефтепереработчикам. В этом году индикативная цена
(цена отсечения, отсечка) составляет 66495 рублей за тонну топлива. Чтобы
бюджет не платил нефтяникам, достаточно, чтобы среднемесячная цена оказалась
выше указанной отсечки на 10% по бензинам и на 20% — по дизелю.
Бензин АИ-95 на биржевых торгах
вырос в цене до 76022 руб./т (и это близко к рекорду, поставленному в сентябре
2023 года — 76797 руб./т).
Кроме того, в среду подорожало и
ДТ на биржевых торгах — на 1,17%, до 58606 руб./т. Для дизеля цена отсечения
для уплаты топливного демпфера в 2025 году составляет 68640 рублей за тонну
топлива.
Однако пока что средняя цена за
июль оставляет российской нефтепереработке надежду получить выплату. Однако
дальнейший рост в августе–сентябре повышает риск обнуления демпфера, что единожды
произошло в сентябре 2023-го.
Кроме того, на бирже сегодня
подорожал СУГ — сразу на 3,43%, до 17635 руб./т, а также мазут — до 24597
руб./т (+1,97%). Авиатопливо скинуло 0,52% цены и стоило в среду 69922 руб./т.
По авиакеросину тоже платится демпфер, но получают его авиакомпании.
Трейдеры не видят предпосылок для
снижения топливных цен, поскольку на НПЗ продолжаются сезонные ремонты, а спрос
устойчив, да и сбор урожая аграриями не за горами. Тотальный запрет на вывоз
бензинов (сейчас — только для непроизводителей) вряд ли надолго поможет,
говорят они.
Нефтекомпании в свою очередь
ратуют за расширение диапазона отклонения цен: по бензинам — до 20%, по ДТ — до
30%. Накануне Минфин согласился рассмотреть постепенное расширение диапазонов —
на 5 п. п., а позднее еще на 5 п. п. Минэнерго уверяет, что запасов бензинов в
РФ достаточно (почти на историческом максимуме) и дефицита не будет.