Потоки нефти из российских портов за четыре недели по состоянию на 9
марта выросли примерно на 300 тыс. барр., до 3,37 млн. О том, что администрация
Трампа работает над вариантами смягчения санкций, писали Reuters и Bloomberg
Увеличение потоков российской
нефти свидетельствует о том, что санкции США начинают рушиться, сообщает
Bloomberg.
За последние дни три судна с
нефтью, попавшие под санкции, отплыли из порта Находка, пишет агентство со
ссылкой на данные отслеживания судов и спутниковые снимки. Потоки нефти из
российских портов за четыре недели по состоянию на 9 марта выросли примерно на
300 тыс. барр. в день (самый большой прирост с января 2023 года) и достигли
3,37 млн (самый высокий показатель с ноября 2024 года).
По данным Bloomberg, посредники,
доставляющие российскую нефть в Индию, приостановили поставки в январе этого
года, после того как под американские санкции попал 161 танкер. Индия не
разрешила подсанкционным судам разгружаться в своих портах, а покупатели
воздержались от поставок.
Импорт нефти в Индию из России в
феврале снизился на 13,4% в месячном выражении, до 1,4 млн барр. в день, что
является самым низким показателем с января 2023 года, следует из данных
компании Kpler. Индийские покупатели рассчитывали найти новые танкеры и
альтернативных посредников, чтобы обеспечить поток российской нефти. Некоторые
опасались, что нефть может не дойти.
Однако новости о том, что в
команде президента США Дональда Трампа изучают, какие российские санкции могут
быть смягчены в случае прогресса в мирных переговорах, включая «ценовой
потолок» на российскую нефть, помогли, отмечает агентство.
Американский лидер не исключал,
что «в какой-то момент» США могут снять санкции против Москвы. По данным
Reuters, Белый дом поручил Госдепартаменту и Минфину представить список
санкций, которые можно смягчить. В частности, речь идет о возможности смягчения
ограничений в энергетической сфере на случай достижения мирного соглашения. О
том, что администрация Трампа работает над вариантами, в том числе над
смягчением потолка цен на российскую нефть, сообщал также Bloomberg.
Танкеры, такие как Shenlong,
Bourda и Rangler, которые обычно не доставляют российскую нефть в Индию,
находятся в пути в местные порты, следует из данных Kpler. Индия также
разрешила не находящейся под санкциями страховой компании Soglasie Insurance Co
предоставлять страховое покрытие судам, заходящим в ее порты, до февраля 2026
года, сообщает Bloomberg.
В связи с санкциями против
российского ТЭКа США потребовали от Индии сгрузить нефть с российских танкеров
до 27 февраля, а до 12 марта — завершить все финансовые операции. Reuters со
ссылкой на трейдеров сообщал, что Китай и Индия приостановили закупку нефти из
России с поставкой в марте на фоне роста затрат на фрахт танкеров, которых не
коснулись ограничения. Стоимость фрахта судов, не попавших под американские
санкции, выросла «на несколько миллионов долларов», в то время как премия
российской ESPO — на $3–5 за баррель.
Только два из девяти танкеров,
отправленных с Сахалина, разгрузили после введения Вашингтоном ограничений, еще
четыре простаивают, а оставшиеся находятся в пути или только прибыли в пункт
назначения, писал также Bloomberg.
В Кремле в ответ на санкции
заявили, что маршруты поставок «просто так перерубить невозможно»: если в одном
месте что-то перекрывают, в другом появляется альтернативный маршрут. Москва
будет искать варианты для минимизации последствий, подчеркнули там.
Елена Чернышова
Нет комментариев