За год стоимость бензина на бирже выросла на треть, следует из данных
торгов Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
В последний торговый день года
марка Аи-92 стоила 52 938 рублей за тонну, а Аи-95 — 56 111 рублей за тонну.
Таким образом, с 29 декабря 2023 года по 28 декабря 2024-го цена на Аи-92
прибавила 33 процента, Аи-95 — 30 процентов.
Подорожание отмечается и в
сегменте дизельного топлива. Стоимость летнего топлива за год выросла на 2,2
процента — до 54 363 рублей за тонну, межсезонного — на 4,5 процента, до 55 844
рублей, зимнего — на десять процентов, до 70 216 рублей.
Кроме того, мазут подорожал более
чем в два раза — до 30 629 рублей за тонну. А цена на сжиженные углеводородные
газы составила на закрытии последней торговой сессии года 18 202 рубля за
тонну, снизившись за год на 25 процентов.
По словам экспертов, на цены в
этом году влияли среди прочего сложности с транспортировкой по железной дороге,
незапланированный ремонт на нефтеперерабатывающих заводах и повышенный спрос на
топливо из-за восстановления российского автомобильного рынка.
При этом, по данным Минэнерго, в
уходящем году нефтяники нарастили отгрузки дизтоплива на внутренний рынок почти
на шесть процентов по сравнению с прошлым годом, а бензина — на два процента.
Накануне вице-премьер Александр
Новак заявил, что в ближайшие несколько лет в России планируется ввести новые
мощности по выпуску бензина, и рост производства позволит отказаться от таких
нерыночных инструментов, как запреты на вывоз топлива за рубеж.
С декабря правительство досрочно
сняло временный запрет на экспорт бензина для предприятий, производящих более
миллиона тонн в год. Но для непроизводителей (трейдеров, нефтебаз и компаний с
меньшей производственной мощностью) эмбарго продлили до 31 января 2025 года.
Запрет на вывоз бензина за рубеж (кроме стран ЕАЭС) действовал с 1 марта этого
года. В конце мая его сняли, а с августа возобновили. Предполагалось, что
эмбарго будет действовать до конца года.