В ближайшее время судно доставят
к причалу судоремонтного завода в г. Санкт-Петербурге.
Портовые буксиры вывели аварийный
танкер Koala от причала
морского порта Усть-Луга на открытую воду.
Об этом сообщает Морспасслужба в Telegram-канале.
Тезисы ведомства:
- в настоящее время танкер
находится на якорной стоянке в акватории порта, на судне продолжаются
ремонтно-восстановительные работы судовых систем и систем жизнеобеспечения
экипажа;
- ранее груз с аварийного судна,
чуть менее 130 тыс. т мазута, был полностью откачан в емкости нефтеналивного
терминала и танки специально определенного для этих целей танкер;
- для перекачки мазут нагрели до
пластичного состояния;
- экипаж танкера Koala и спасатели
Морспасслужбы проводят контроль герметичности заделанных повреждений корпуса
аварийного судна;
- продолжается очистка грузовых
танков от остатков мазута и дегазация трюмов;
- в ближайшее время будет
определено буксирное судно, которое доставит танкер Koala к причалу судоремонтного завода в
Санкт-Петербурге;
- предстоит ремонт;
- в акватории порта Усть-Луга на
случай аварийного разлива нефтепродуктов дежурят спасательные суда Балтийского
филиала Морспасслужбы - МФАСС Спасатель Карев и РВК Водолаз Чабаненко.
Напомним, что 9 февраля 2025 г.
на борту танкера Koala
в порту Усть-Луга произошел взрыв в машинном отделении во время подготовки
главного двигателя к работе.
Грузовые резервуары судна не
получили повреждений, разлива загруженного в танкер мазута или же утечки
нефтепродуктов не произошло.
Никто из членов экипажа не
пострадал, все были эвакуированы на берег.
Танкер сел кормой на грунт у
причала №3 в порту Усть-Луга.
По факту случившегося возбуждено
уголовное дело по ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и
эксплуатации морского транспорта).
Капитан морского порта Усть-Луга
И. Золотых подписал распоряжение, согласно которому собственник Коалы,
африканская компания Dahila International
из Либерии, должен убрать судно из акватории порта в течение 3х месяцев.
Агентом судна в порту является
компания Петромар.
Что для этого было сделано
11 февраля 2025 г.:
- водолазная группа Морспасслужбы
приступила к обследованию танкера;
вокруг танкера были установлены
боновые заграждения;
- прорабатывался вопрос откачки
мазута, для этого в порт доставили насосы из Мурманска.
13 февраля 2025 г.:
- разработана технология заделки
повреждений на левом борту танкера Koala;
- предоставлены чертежи с
размерами 3х выявленных пробоин;
- прорабатывались варианты
безопасной подачи пара с берега, с учетом наличие воды в машинном отделении
судна;
- в район происшествия прибыло
аварийно-спасательное судно Спасатель Карев.
14 февраля 2025 г.:
- к судну проложили паропровод;
- энергетики налаживали подачу
энергоснабжения на аварийное судно;
- водолазы готовились к заделке
пробоин корпуса танкера.
17 февраля 2025 г.
- 2 пробоины на аварийном танкере
Koala были заделаны и
водолазы приступили к ремонту последнего повреждения на левом борту судна;
- специалисты терминала Усть-Луга
разогревали мазут в грузовых танках судна, пар подавался с берега для
поддержания плюсовой температуры в паровом котле аварийного судна;
- велась подготовка к откачке
воды из шахты грузовых насосов на правом борту для проведения осмотра
внутренних помещений.
20 февраля 2025 г.
- водолазы закончили работы по
герметизации повреждений корпуса аварийного танкера:
- на пробоины при помощи
подводного сварочного оборудования наложили металлические листы,
- суммарно работы заняли 43 часа,
и за это время водолазы выполнили 51 спуск;
- из шахты правого борта
откачивалась вода:
-вода без примесей
горюче-смазочных материалов (ГСМ) и нефтепродуктов попала внутрь через
пробоину,
-перед этим нефтеводяную смесь
уже откачали из машинного отделения;
-в грузовых танках судна
продолжался разогрев топлива;
- велась подготовка к буксировке
судна.
Танкер Коала типоразмера Suezmax построен в 2003 г. и
ходит под флагом Антигуа и Барбуда.
В порт Усть-Луга танкер прибыл из
Сингапура, пройдя через Красное море и Суэцкий канал.
Автор: А. Гончаренко neftegaz.ru