На трассах, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия», начинается установка специальных информационных экранов. На них в виде бегущей строки будет выводиться важная для водителей информация, например сообщения о чрезвычайных ситуациях.
Как сообщает пресс-служба ФКУ, они уже работают на 318-м и 373-м километре федеральной дороги М-9 «Балтия» и скоро появятся на трассах М-10 «Россия» и Р-56 «Новгород – Псков».
«Установка подобных информационных экранов – пилотный проект, – говорит заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия» Всеслав Воронин. – Его поддержали представители подрядных организаций, ответственные за содержание участков федеральных трасс, находящихся в нашем ведении, и владельцы АЗС и АЗК, на базе которых табло размещаются. Отмечу, что мы стараемся выбирать объекты придорожного сервиса, находящиеся в местах с высокой проходимостью транспортного потока».
Ситуацию на дорогах отслеживает центр управления производством (ЦУП). Он аккумулирует информацию о состоянии проезда, о количестве дорожной техники, обспечивающей нормативное содержание дороги, о возникновении ДТП и заторов, об изменениях погодных условий и т.д. Источниками данных для ЦУПа являются 51 камера, 41 метеостанция и 28 датчиков интенсивности движения транспортных средств. Большая часть информации, поступающей в ЦУП, в дальнейшем обрабатываются и размещается в СМИ, на официальном сайте управления и на его аккаунтах в социальных сетях (Twitter, Facebook и «ВКонтакте»). Помимо этого, для оповещения пользователей федеральных трасс, например, о ЧС используются рации гражданского диапазона (си-би): диспетчеры ЦУПов напрямую выходят на связь с водителями.
ФКУ Упрдор «Россия» выпускает буклеты для водителей, включающие карты-схемы месторасположения площадок для стоянки и остановки транспортных средств, номера телефонов диспетчерских и оперативных служб и т.д. Пока изданы две такие памятки, посвященные автодороге М-10 «Россия» (с 29 км по 593 км) и М-9 «Балтия» (с 158 км по 616 км). Общий тираж буклетов составил 40 тыс. экземпляров. Они бесплатно распространяются на заправках и в придорожных кафе на обеих трассах. В скором будущем планируется выпуск еще одной памятки – на этот раз по трассе Р-56 «Новгород – Псков». В силу того, что буклеты пользуются большой популярностью у водителей, недавно было принято решение выпустить дополнительный тираж. Новая «порция» появится ближайшей осенью.
Первая «памятка» для водителей
В 1801 году было осуществлено первое издание путеводителя по трассе от Москвы до Санкт-Петербурга. Его полное название – «Ручной дорожник для употребления на пути между императорскими всероссийскими столицами, дающий о городах по оному лежащих известия историческия, географическия и политическия; с описанием обывательских обрядов, одежд, наречий и видов лучших мест». Путеводитель был выпущен к коронации Александра I, его посвятили супруге государя Елизавете Алексеевне, которая должна была совершить поездку из Петербурга в Москву на эту церемонию. «Ручной дорожник» содержал самую разную информацию, способную заинтересовать путешественника – от архитектуры до инженерно-технических сооружений. В него, к примеру, вошли описания Твери, Вышнего Волочка и Торжка.
Первая «памятка» для водителей
В 1801 году было осуществлено первое издание путеводителя по трассе от Москвы до Санкт-Петербурга. Его полное название – «Ручной дорожник для употребления на пути между императорскими всероссийскими столицами, дающий о городах по оному лежащих известия историческия, географическия и политическия; с описанием обывательских обрядов, одежд, наречий и видов лучших мест». Путеводитель был выпущен к коронации Александра I, его посвятили супруге государя Елизавете Алексеевне, которая должна была совершить поездку из Петербурга в Москву на эту церемонию. «Ручной дорожник» содержал самую разную информацию, способную заинтересовать путешественника – от архитектуры до инженерно-технических сооружений. В него, к примеру, вошли описания Твери, Вышнего Волочка и Торжка.
Комментарии
