Цены Московского НПЗ:- Аи-95 - 39000 р/тн,
- Аи-92 - 36 300 р/тн,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 32 300 р/тн,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е" - 33 000 р/тн.
День ото дня не легче. МНПЗ на ремонте, прокачек на ВЛПДС нет, распродаются остатки, ожидают поставку с Рязанского НПЗ, но когда – неизвестно. Цены на подмосковных нефтебазах вспухли до 33500 р/тн, - передает "Алгоритм".
Брендированное топливо - что это, маркетинговая уловка или реальная потребность рынка? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. С одной стороны, это сильный маркетинговый ход в конкурентной борьбе между нефтяными компаниями за клиента. Через рекламу брендового топлива компания посылает сигнал клиенту не столько о новом топливе, сколько о самой себе, о готовности дать клиенту не только высокий стандарт обслуживания, но и топливо, соответствующее общемировым требованиям, а это ещё раз убеждает клиента в уверенности относительно качества топлива на выбранной им АЗС. Как отмечают сами производители, с появлением брендового топлива растёт и оборот традиционного, небрендового, топлива.
С другой стороны, современные турбированные двигатели с высокой степенью напряжённости всех узлов предъявляют к топливу всё более высокие требования. В этом смысле, улучшение качественных характеристик топлива есть требование времени. Бензин или дизельное топливо улучшается не на заводах, а на нефтебазах непосредственно перед отправкой его на АЗС. В исходное топливо, соответствующее экологическому стандарту ЕВРО-5 (содержание серы не более 10ррм) дозировано вводится пакет присадок с моющим, антикоррозионным, смазывающим свойствами. По заявлениям производителей, брендовое топливо обеспечивает 100% защиту топливной аппаратуры от коррозии, высокую степень очистки впускных клапанов и топливных форсунок, препятствует образованию отложений на впускных клапанах, а модификаторы трения повышают мощность двигателя чуть ли не до 14% (что, конечно же, рекламный перехлёст).
Первопроходцем в создании премиального топлива на российском рынке стала компания Лукойл, начавшая в 2006 году реализацию бензина под брендом "Экто".
Сегодня брендовыми (премиальными) видами топлива торгует большинство АЗС московского региона. Ниже представлен список, а также достоинства по отношению к небрендовым видам, которые выделяют производители в рекламных проспектах :
- АЗС "Лукойл",- "Экто", "ЭКТО plus", "ЭКТО sport". Применяется моющая присадка Хайтек 6430, концентрация 0,025%. Производитель Afton Chemical, США.
- АЗС "ВР", - "Ultimate"(наилучший, заключительный, окончательный), Превосходные чистящие свойства. Уменьшение трения, Пониженное содержание серы, Защита от ржавчины и износа. Топливо "Ultimate" известно водителям Великобритании, Нидерландов, Франции, Германии, Австрии, Польше, Испании, Португалии, Турции, США, Австралии, Новой Зеландии, ЮАР.
- АЗС ТНК - "Pulsar" - топливо новых технологий, бензин с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Разработано с применением инновационных топливных технологий. Топливо ТНК Pulsar создано для эффективной очистки двигателя от отложений и поддержания его чистоты
- АЗС Газпром нефть, - G-Drive. Увеличение мощности двигателя до 12%, улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 сек., профессиональная защита двигателя.
- АЗС Роснефть, - Фора (сокращение от Формула оптимального разгона), содержит в себе присадку KEROPUR – разработку известного немецкого химического концерна BASF – мирового лидера в области топливных присадок, и в соответствии с требованиями Всемирной топливной хартии.
- АЗС Башнефть, - ATUM - результат сотрудничества Башнефти и компании BASF. Стремление выпускать только высококачественную продукцию, заботиться об экологии, способствовать позитивным изменениям в жизни потребителей и общества.
- АЗС Шелл Shell V-Power представляет собой высокооктановое топливо, которое создано для достижения максимальных рабочих характеристик, это не просто топливо. Shell V-Power было разработано учеными «Шелл» в качестве автомобильного топлива для гоночных автомобилей Ferrari в гонках «Формулы-1».
- независимые сети АЗС, - UNIQ - в топливо вводится пакет моющих присадок Hitec 6470 фирмы «Afton Chemical», США. Активные компоненты в топливе UNIQ удаляют нагар, защищают топливную систему от образования новых отложений,снижают коэффициент трения взаимодействующих поверхностей двигателя. Бензин способствует улучшению динамики и ходовых качеств автомобиля в целом.
К настоящему времени из крупных нефтяных компаний, не охваченных брендовой лихорадкой, остались только Татнефть, Сургутнефтегаз и Альянс.
Биржа СПб МТСБ. Сделок 370 (+27%), объём – 68,885 тыс. тн (+14%), оборот – 1,997 млрд. руб. (+15%). Оборот растёт. В основном по причине остановок на ремонт Московского и Саратовского НПЗ. Сегодня удивляет Лукойл. Приятно удивляет. Снизил цену на бензин Аи92 на базисе ст. Зелецино на 1100 р/тн, с 33600 р/тн вчера до 32500 р/тн сегодня. И это притом, что и вчера была хорошая реализация – 2000 тонн. Сегодня удвоилась – 4,2 тыс. тонн. Цены на дизельное топливо зимних сортов не имеют определённой динамики. Ждут морозов. Белорусы выставили сегодня дизельное топливо второго класса с ценой 34900 на базисе Рудня-экспорт. Но эта цена оказалась непроходной на российский рынок, покупатели были согласны на 34000 р/тн. Сделок не состоялось. Сделки на центральных НПЗ – ЯНОС, РНПК, МНПЗ: -Аи95 - ЯНОС, 37818 (+28) р/тн, 4/300 тн , -Аи95 - РНПК, 37856 (+16) р/тн, 7/960 тн, -Аи95 - НОРСИ, Зелецино, нет сделок, -Аи92 - ЯНОС, 34067 (+40) р/тн, 10/1080 тн, -Аи92 - РНПК, 34292 (-108) р/тн, 7/780 тн, -Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 34425 (+61) р/тн, 3/1080 тн, -Аи92 – НОРСИ, Зелецино, 32930 (-706) р/тн, 21/4200 тн, -ДТ, класс 2, III, ЯНОС, 35175 (-40) р/тн, 4/240 тн, -ДТ, класс 1, II, РНПК, нет сделок, -ДТ, сорт Е, III, ЯНОС, 31110 (-205) р/тн, 19/2880 тн, -ДТ, сорт Е, II, РНПК, 31215 (-170) р/тн, 4/600 тн, -ДТ, сорт С, III, МНПЗ, Яничкино, 31367 (+34) р/тн, 2/585 тн. Индикаторы рынка. - Brent - $109,68(+0,22)/баррель (ICЕ), - нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28749 (0,00) руб./тн (РТС-ойл), - нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 28973 (+14) руб./тн (РТС-ойл), - нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 29883 (-16) руб./тн (РТС-ойл)
- Аи-92 - 36 300 р/тн,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 32 300 р/тн,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е" - 33 000 р/тн.
День ото дня не легче. МНПЗ на ремонте, прокачек на ВЛПДС нет, распродаются остатки, ожидают поставку с Рязанского НПЗ, но когда – неизвестно. Цены на подмосковных нефтебазах вспухли до 33500 р/тн, - передает "Алгоритм".
Брендированное топливо - что это, маркетинговая уловка или реальная потребность рынка? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно. С одной стороны, это сильный маркетинговый ход в конкурентной борьбе между нефтяными компаниями за клиента. Через рекламу брендового топлива компания посылает сигнал клиенту не столько о новом топливе, сколько о самой себе, о готовности дать клиенту не только высокий стандарт обслуживания, но и топливо, соответствующее общемировым требованиям, а это ещё раз убеждает клиента в уверенности относительно качества топлива на выбранной им АЗС. Как отмечают сами производители, с появлением брендового топлива растёт и оборот традиционного, небрендового, топлива.
С другой стороны, современные турбированные двигатели с высокой степенью напряжённости всех узлов предъявляют к топливу всё более высокие требования. В этом смысле, улучшение качественных характеристик топлива есть требование времени. Бензин или дизельное топливо улучшается не на заводах, а на нефтебазах непосредственно перед отправкой его на АЗС. В исходное топливо, соответствующее экологическому стандарту ЕВРО-5 (содержание серы не более 10ррм) дозировано вводится пакет присадок с моющим, антикоррозионным, смазывающим свойствами. По заявлениям производителей, брендовое топливо обеспечивает 100% защиту топливной аппаратуры от коррозии, высокую степень очистки впускных клапанов и топливных форсунок, препятствует образованию отложений на впускных клапанах, а модификаторы трения повышают мощность двигателя чуть ли не до 14% (что, конечно же, рекламный перехлёст).
Первопроходцем в создании премиального топлива на российском рынке стала компания Лукойл, начавшая в 2006 году реализацию бензина под брендом "Экто".
Сегодня брендовыми (премиальными) видами топлива торгует большинство АЗС московского региона. Ниже представлен список, а также достоинства по отношению к небрендовым видам, которые выделяют производители в рекламных проспектах :
- АЗС "Лукойл",- "Экто", "ЭКТО plus", "ЭКТО sport". Применяется моющая присадка Хайтек 6430, концентрация 0,025%. Производитель Afton Chemical, США.
- АЗС "ВР", - "Ultimate"(наилучший, заключительный, окончательный), Превосходные чистящие свойства. Уменьшение трения, Пониженное содержание серы, Защита от ржавчины и износа. Топливо "Ultimate" известно водителям Великобритании, Нидерландов, Франции, Германии, Австрии, Польше, Испании, Португалии, Турции, США, Австралии, Новой Зеландии, ЮАР.
- АЗС ТНК - "Pulsar" - топливо новых технологий, бензин с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Разработано с применением инновационных топливных технологий. Топливо ТНК Pulsar создано для эффективной очистки двигателя от отложений и поддержания его чистоты
- АЗС Газпром нефть, - G-Drive. Увеличение мощности двигателя до 12%, улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 сек., профессиональная защита двигателя.
- АЗС Роснефть, - Фора (сокращение от Формула оптимального разгона), содержит в себе присадку KEROPUR – разработку известного немецкого химического концерна BASF – мирового лидера в области топливных присадок, и в соответствии с требованиями Всемирной топливной хартии.
- АЗС Башнефть, - ATUM - результат сотрудничества Башнефти и компании BASF. Стремление выпускать только высококачественную продукцию, заботиться об экологии, способствовать позитивным изменениям в жизни потребителей и общества.
- АЗС Шелл Shell V-Power представляет собой высокооктановое топливо, которое создано для достижения максимальных рабочих характеристик, это не просто топливо. Shell V-Power было разработано учеными «Шелл» в качестве автомобильного топлива для гоночных автомобилей Ferrari в гонках «Формулы-1».
- независимые сети АЗС, - UNIQ - в топливо вводится пакет моющих присадок Hitec 6470 фирмы «Afton Chemical», США. Активные компоненты в топливе UNIQ удаляют нагар, защищают топливную систему от образования новых отложений,снижают коэффициент трения взаимодействующих поверхностей двигателя. Бензин способствует улучшению динамики и ходовых качеств автомобиля в целом.
К настоящему времени из крупных нефтяных компаний, не охваченных брендовой лихорадкой, остались только Татнефть, Сургутнефтегаз и Альянс.
Биржа СПб МТСБ. Сделок 370 (+27%), объём – 68,885 тыс. тн (+14%), оборот – 1,997 млрд. руб. (+15%). Оборот растёт. В основном по причине остановок на ремонт Московского и Саратовского НПЗ. Сегодня удивляет Лукойл. Приятно удивляет. Снизил цену на бензин Аи92 на базисе ст. Зелецино на 1100 р/тн, с 33600 р/тн вчера до 32500 р/тн сегодня. И это притом, что и вчера была хорошая реализация – 2000 тонн. Сегодня удвоилась – 4,2 тыс. тонн. Цены на дизельное топливо зимних сортов не имеют определённой динамики. Ждут морозов. Белорусы выставили сегодня дизельное топливо второго класса с ценой 34900 на базисе Рудня-экспорт. Но эта цена оказалась непроходной на российский рынок, покупатели были согласны на 34000 р/тн. Сделок не состоялось. Сделки на центральных НПЗ – ЯНОС, РНПК, МНПЗ: -Аи95 - ЯНОС, 37818 (+28) р/тн, 4/300 тн , -Аи95 - РНПК, 37856 (+16) р/тн, 7/960 тн, -Аи95 - НОРСИ, Зелецино, нет сделок, -Аи92 - ЯНОС, 34067 (+40) р/тн, 10/1080 тн, -Аи92 - РНПК, 34292 (-108) р/тн, 7/780 тн, -Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 34425 (+61) р/тн, 3/1080 тн, -Аи92 – НОРСИ, Зелецино, 32930 (-706) р/тн, 21/4200 тн, -ДТ, класс 2, III, ЯНОС, 35175 (-40) р/тн, 4/240 тн, -ДТ, класс 1, II, РНПК, нет сделок, -ДТ, сорт Е, III, ЯНОС, 31110 (-205) р/тн, 19/2880 тн, -ДТ, сорт Е, II, РНПК, 31215 (-170) р/тн, 4/600 тн, -ДТ, сорт С, III, МНПЗ, Яничкино, 31367 (+34) р/тн, 2/585 тн. Индикаторы рынка. - Brent - $109,68(+0,22)/баррель (ICЕ), - нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28749 (0,00) руб./тн (РТС-ойл), - нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 28973 (+14) руб./тн (РТС-ойл), - нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 29883 (-16) руб./тн (РТС-ойл)
Комментарии
