Турция в очередной раз подтвердила звание страны, где продается самый дорогой в мире бензин. После последнего повышения цены на 0,08 лиры, литр 98 бензина стал стоить более 5 лир (2,6 доллара). Это второе подорожание за последнюю неделю, когда цена повысилась сразу на 11%
Стоимость бензина в Турции высока из-за больших налогов. Из 100 лир, заплаченных за этот вид топлива, непосредственно на сам бензин уходит 26%, плата НПЗ и АЗС - 9%, а оставшиеся 65% - это специальный потребительский налог и НДС, которые идут в казну. Экономист Али Агаоглу в интервью "Голосу России" прокомментировал ситуацию:
"Цены на нефть растут не у нас, а в Америке. Нужно учитывать общее повышение цен на топливо в мире. Одна из важных причин также растущий курс доллара. Но самое главное - это налоги, которые мы платим. Повышение курса доллара и цен на топливо ведут к инфляции. Подорожавший бензин напрямую влияет на стоимость почти всех товаров". Обозреватель газеты "Хабертюрк" Гюнтай Шимшек пишет, что, хотя страна и находится на перекрестке многих нефтепроводов, энергоносители она покупает у других стран:
"Самое главное заключается в том, что мы импортируем, а это стоит денег. Мы находимся очень близко к энергетическому бассейну, но Турция не отрыла полностью свой внутренний рынок крупным игрокам нефтяного рынка. Поэтому я не могу сказать, что в этом смысле действует принципы конкуренции и либеральной экономики. Отсюда и цены. Но, если посмотреть на проблему с другой стороны, то получаемые от налогоплательщиков средства обеспечивают правительству возможность новых инвестиций", - поясняет Гюнтай Шимшек.
Очередное повышение цен на бензин вызывает негативную реакцию населения. Председатель Союза потребителей Турции Бюлент Дениз рассказал "Голосу России", что в прошлом в подобных ситуациях делались призывы не покупать топливо, но возглавляемая им организация к этим призывам никогда не присоединялась:
"Топливо - это все равно, что хлеб или вода. Невозможно бойкотировать его покупку. Можно использовать автомобиль экономичнее или реже садиться за руль. Мы считаем, что в силу невозможности бойкотировать приобретение топлива, государство ведет себя спокойно и свободно. Я уверен, что если вся Турция 5 дней не будет покупать бензин, цены снизятся. Но это утопия. Мы стараемся действовать политически: призываем власть снизить эти тяжелые налоги, тем самым притормозив инфляцию и избавив население от проблем, связанных с дороговизной топлива", - сказал Бюлент Дениз.
Более 30% потребляемых турками энергоносителей - это нефть. Сама страна добывает ее крайне мало, поэтому вынуждена импортировать 93% черного топлива. Турция потребляет в сутки 550-650 тысяч баррелей нефти. В 2012 году Анкара импортировала из Ирака 3,8 млн тонн нефти, из Саудовской Аравии - 2,8 млн тонн, из России - 2 млн тонн.
Стоимость бензина в Турции высока из-за больших налогов. Из 100 лир, заплаченных за этот вид топлива, непосредственно на сам бензин уходит 26%, плата НПЗ и АЗС - 9%, а оставшиеся 65% - это специальный потребительский налог и НДС, которые идут в казну. Экономист Али Агаоглу в интервью "Голосу России" прокомментировал ситуацию:
"Цены на нефть растут не у нас, а в Америке. Нужно учитывать общее повышение цен на топливо в мире. Одна из важных причин также растущий курс доллара. Но самое главное - это налоги, которые мы платим. Повышение курса доллара и цен на топливо ведут к инфляции. Подорожавший бензин напрямую влияет на стоимость почти всех товаров". Обозреватель газеты "Хабертюрк" Гюнтай Шимшек пишет, что, хотя страна и находится на перекрестке многих нефтепроводов, энергоносители она покупает у других стран:
"Самое главное заключается в том, что мы импортируем, а это стоит денег. Мы находимся очень близко к энергетическому бассейну, но Турция не отрыла полностью свой внутренний рынок крупным игрокам нефтяного рынка. Поэтому я не могу сказать, что в этом смысле действует принципы конкуренции и либеральной экономики. Отсюда и цены. Но, если посмотреть на проблему с другой стороны, то получаемые от налогоплательщиков средства обеспечивают правительству возможность новых инвестиций", - поясняет Гюнтай Шимшек.
Очередное повышение цен на бензин вызывает негативную реакцию населения. Председатель Союза потребителей Турции Бюлент Дениз рассказал "Голосу России", что в прошлом в подобных ситуациях делались призывы не покупать топливо, но возглавляемая им организация к этим призывам никогда не присоединялась:
"Топливо - это все равно, что хлеб или вода. Невозможно бойкотировать его покупку. Можно использовать автомобиль экономичнее или реже садиться за руль. Мы считаем, что в силу невозможности бойкотировать приобретение топлива, государство ведет себя спокойно и свободно. Я уверен, что если вся Турция 5 дней не будет покупать бензин, цены снизятся. Но это утопия. Мы стараемся действовать политически: призываем власть снизить эти тяжелые налоги, тем самым притормозив инфляцию и избавив население от проблем, связанных с дороговизной топлива", - сказал Бюлент Дениз.
Более 30% потребляемых турками энергоносителей - это нефть. Сама страна добывает ее крайне мало, поэтому вынуждена импортировать 93% черного топлива. Турция потребляет в сутки 550-650 тысяч баррелей нефти. В 2012 году Анкара импортировала из Ирака 3,8 млн тонн нефти, из Саудовской Аравии - 2,8 млн тонн, из России - 2 млн тонн.
Комментарии
