Думаю, резкого роста цен ожидать не стоит, так как ситуация на рынке топлива находится под пристальным вниманием регулирующих органов, которые до сих пор жестко пресекали значительный рост цен на нефтепродукты.
 |
| Григорий Бирг, содиректор аналитического отдела агентства «Инвесткафе» |
Если учесть что в начале года роста цен не было, а в сезонный пик спроса некоторые нефтяные компании также сдерживали цены на топливо в некоторых регионах, то можно с уверенностью сказать, что роста цен до конца года не избежать, а снижение цен зимой, если и будет, то будет несущественным. До конца года, при стабильно высоких ценах на нефть стоит ожидать роста цен на бензин на уровне 5-7% как следствие сезонных факторов, так и макроэкономических.
Цены на бензин будут зависеть от мировых цен на нефть и отношения правительства к регулированию цен на нефтепродукты на внутреннем рынке. Но стоит также учесть, что основная часть роста тарифов, а соответственно и инфляции придется именно на второе полугодие этого года. Очередной рост цен спровоцирует растущая налоговая нагрузка на нефтяные компании из-за роста акцизов.
Выросли и акцизы на менее качественные бензин и дизель. Компаниям сейчас стало выгодно производить топливо более высокого качества, а именно бензины классов Евро-5 и Евро-4. К переходу на производство топлива более высокого качества компании также подталкивает введение налоговой системы 60-66-90, в соответствии с которой экспортная пошлина на темные нефтепродукты выросла до 66% от пошлины на сырую нефть, сравнявшись с пошлиной на светлые нефтепродукты. Все это влияет на рентабельность НПЗ и цены на нефтепродукты.
Роман Беседовский, управляющий активами УК "Финам Менеджмент":
 |
| Роман Беседовский, управляющий фонда «Финам Нефтегаз» |
Цены на бензин растут сейчас за счет повышения акциза, роста спроса на топливо и растущего тренда на рынке нефти. Два последних фактора, видимо, продолжат свое действие в ближайшие месяцы с поправкой на некоторое укрепление рубля и сезонное снижение спроса зимой.
Мы разделяем мнение Российского топливного союза о том, что цены на моторное топливо в среднесрочной перспективе продолжат рост. По нашим оценкам, средняя стоимость топлива может вырасти до конца года на 8-10% (~2,5-3 руб.) относительно текущего уровня, если не произойдет серьезных изменений экономической ситуации.
С другой стороны, в позиции ФАС есть здравое зерно - активное обсуждение в СМИ угрозы роста цен само по себе является фактором, который вызывает увеличение спроса, поэтому в таких заявлениях нефтепереработчикам следует быть очень осторожными. Не исключено, что само по себе заявление РТС является попыткой надавить на власти в вопросе о сроках перехода на стандарт Евро-3, которые участники рынка пытаются всячески отодвинуть, чтобы не нести дополнительных расходов на модернизацию своих предприятий.