Топливо на заправках начало дешеветь только в июле, но не везде и не намного. По данным на 16 июля, средняя цена на бензин АИ-92 в Москве составила 27,49 руб. за литр (-5 коп. к 9 июля), АИ-95 — 29,64 (-4 коп.), сообщила Московская топливная ассоциация. В общероссийском масштабе тенденция иная. Согласно данным ИАЦ «Кортес», на европейской части страны розничные цены за неделю повысились на 1 коп. для этих марок бензинов, а в Сибири и на Дальнем Востоке остались неизменными.
Среди ВИНК самый дешевый бензин в столице продает «Роснефть». В компании говорят, что не меняли цены на АЗС с осени прошлого года. Представитель ТНК-ВР сказал, что компания снижала цены на топливо в ряде регионов присутствия с начала июля, что стало следствием изменения ситуации на рынке. В «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» сообщили, что цены на АИ-92, АИ-95 и 95‑Экто на столичных заправках последний раз менялись в конце апреля. За последние две недели «Газпром нефть» не изменяла розничные цены на топливо, сказали в компании. Дальнейшие планы в ценовой политике ВИНК комментировать не стали.
Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко говорит, что «символическое» снижение цены на московских заправках наметилось в начале июля и, вероятно, продолжится в августе. У российских компаний существует подпорка в виде потерь, которые они получили в предвыборный период заморозки цен, поэтому бензин серьезно не подешевеет.
В свою очередь, ФАС продолжает следить за нефтепродуктовыми ценами, но критикует компании уже не так часто, как это было в 2008—2010 годы. Глава ФАС Игорь Артемьев говорил, что ведомство обеспокоено текущей ситуацией с ценами на розничном рынке нефтепродуктов: цены на нефть упали, а топливо на заправках не дешевеет. Он отметил, что ведомство предупредило нефтяные компании. Ранее в июне ФАС выдала предписание ЛУКОЙЛу и ТНК-ВР не допустить роста цен на топливо в московском регионе — тогда цены приблизились к 30-рублевой отметке. Ведомство отмечало «не вполне уместную активность этих компаний по повышению цен на нефтепродукты, что не оправдывалось мировой конъюнктурой».
Директор по стратегическому развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков говорит, что ФАС будет легче контролировать ситуацию на нефтепродуктовом рынке, если все компании представят свои топливные программы. Сделала это пока только ТНК‑ВР. «Никто не может компании навязать правила торгов, противоречащие закону. Если компания сама определяет для себя эти правила, согласовывая их в ФАС и официально публикуя на сайте, это позволяет участникам рынка понимать, на каких принципах она будет работать, а ФАС может принимать претензии от игроков рынка, если нефтекомпания нарушает эти правила», — говорит эксперт.
