Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, ЛУКОЙЛ ведет переговоры с несколькими компаниями, но единственным реальным претендентом является украинская группа "Приват", подконтрольная бизнесменам Геннадию Боголюбову и Игорю Коломойскому. По данным источников на украинском нефтяном рынке, еще один крупный бизнесмен, владеющий рядом газовых и газохимических активов в стране, Дмитрий Фирташ в покупке Одесского НПЗ не заинтересован. В ТНК-ВР, которой на Украине принадлежит Лисичанский НПЗ, отказались комментировать возможность покупки актива. При этом компания в начале года также останавливала работу своего НПЗ в связи с убыточностью. В "Газпром нефти" не стали комментировать ситуацию.
Одесский НПЗ был построен в 1937 году. ЛУКОЙЛ купил убыточный на тот момент Одесский НПЗ в 1999 году. В 2001-2004 годах компания провела капитальную модернизацию завода. С 2005 по 2008 год на НПЗ также проводились работы, позволившие выпускать бензин стандартов "Евро-3" и "Евро-4". Проектная мощность переработки нефти составляет 3,6 млн тонн в год. НПЗ выпускает вакуумный газойль, прямогонный бензин, другую продукцию первичной переработки, бензины А-92 и Аи-95, дизельное топливо.
ЛУКОЙЛ приостановил нефтеперерабатывающий бизнес на Украине в октябре 2010 года. Тогда Одесский НПЗ был закрыт на плановый ремонт "в связи с текущей неблагоприятной маркетинговой ситуацией на украинском рынке нефтепродуктов и, как следствие, низкой эффективностью работы завода". Также работа завода осложнена трудностями с поставками нефти после изменения направления прокачки по трубопроводу Одесса—Броды, по которому он раньше получал сырье. По расчетам ЛУКОЙЛа, другие предлагаемые компании "Укртранснафтой" маршруты нерентабельны. В январе—сентябре 2010 года завод переработал всего 1,3 млн тонн.
"Приват" сможет обеспечить Одесский НПЗ сырьем — группе принадлежит более 40% крупнейшего на Украине нефтедобывающего предприятия "Укрнафта" (50% плюс 1 акцией владеет НАК "Нафтогаз Украины"). "Договориться с нефтетранспортной "Укртранснафтой" "Привату" будет несложно, так как в его руководстве есть люди, лоббирующие интересы группы",— отметил источник. В то же время, уверяет он, группа не готова "дорого заплатить" за Одесский НПЗ. По мнению Алексея Кокина из "Уралсиба", цена будет не ниже вложений ЛУКОЙЛа в реконструкцию НПЗ и составит от $500 млн до $1 млрд. В то же время у самого ЛУКОЙЛа возможностей выведения НПЗ из кризиса почти нет. Группе "Приват", отмечает аналитик, придется просить у властей Украины налоговые льготы, чтобы сделать предприятие прибыльным.
