Вчера представитель сети автозаправочных станций Benzo (18 АЗС по Приморскому краю), принадлежащей ООО «Альфа Влад ойл», заявил, что во Владивостоке ограничена продажа бензина марки АИ-92. Как рассказал заместитель генерального директора компании Валерий Евдокимов, компания вынуждена пойти на этот шаг из-за отказа ООО «РН-Восток-нефтепродукт» (ОАО НК «Роснефть») в поставках горючего. «92-й бензин будет отпускаться только юридическим лицам по картам. Возможно, мы приостановим работу части станций»,— сказал господин Евдокимов и добавил, что в будущем ограничения могут коснуться и 95-го бензина, однако конкретных сроков не назвал. Собеседник заявил, что «причин отказа в поставках в «Роснефти» не сообщают, ссылаются лишь на распоряжения из Москвы». По этому поводу руководство компании Benzo уже обратилось в администрацию края и антимонопольную службу.
Территориальный антимонопольный орган проверку по факту еще не начал. «На текущий момент мы получили только жалобу. Мы запросили у компании документы и пока их не получим, проверку инициировать не сможем»,— сказала пресс-секретарь приморского территориального подразделения Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Виталина Глинская. В ООО «Альфа Влад ойл» комментировать ситуацию отказались, не назвав причин. Вместе с тем, по словам представительницы антимонопольного ведомства, дефицита бензина в крае нет. Ссылаясь на информацию от филиала №4 ООО «РН-Восток-нефтепродукт», собеседница сказала, что «на подходе эшелон с цистернами бензина и отпуск продукции будет возобновлен».
В «Роснефти» заявления Benzo называют слишком «громкими». Как сообщила пресс-секретарь компании «РН-Восток-нефтепродукт» Виктория Югай, только в мае компания поставила ООО «Альфа Влад ойл» 2870 т нефтепродуктов. «Сегодня мы прорабатываем возможность дополнительных поставок топлива этому оператору»,— сказала госпожа Югай и напомнила, что «РН-Востокнефтепродукт» не является монополистом на рынке и не может полностью обеспечить потребности региона в топливе. Впрочем, что касается розничной сети «Роснефти» (27 АЗС по краю), то, по словам госпожи Югай, «она обеспечена топливом в полном объеме».
Другой крупный игрок на Приморском рынке — ОАО «Приморнефтепродукт» (НК «Альянс»), который реализует топливо в розницу на 107 заправочных станциях по краю и занимается оптовой продажей горючего, отпускает топливо операторам без ограничений и в прежних объемах. Однако прогнозы в компании дают неоптимистические, называя текущую ситуацию «напряженной».
Как рассказал руководитель пресс-службы НК «Альянс» Андрей Румянцев, по бензинам Хабаровский НПЗ работает на полную мощность. «Минэнерго спустило нам достаточно напряженный план — 36 тыс. тонн в месяц по производству бензина, и пока мы его выполняем. Однако завод не может постоянно работать выше паспортной мощности (паспортная мощность по сырью — 4,35 млн тонн нефти, по бензинам – 350 тыс. тонн в год). Поэтому мы можем обещать только то, что мы в состоянии физически сделать»,— сказал собеседник.
На сегодня Хабаровский НПЗ покрывает треть потребностей региона, если суммарно учитывать все нефтепродукты, и почти 50% потребностей по товарным бензинам. «Если другие заводы поставки прекратят, то мы покрыть этот дефицит не сможем,— завили в «Альянсе».— Реконструкцию, цель которой — увеличение мощностей (выпуск до 450 тыс. тонн бензина в год), мы планируем завершить только к концу 2012 года». По словам господина Румянцева, в «Альянс» уже обращаются новые покупатели, но компания вынуждена им отказывать.
Участники рынка полагают, что сложившаяся ситуация вполне может привести к существенному увеличению розничных цен на бензин — тем более что текущие цены по-прежнему не покрывают издержки производителей. «Если мы увеличим загрузку завода по сырью, у нас появятся дополнительные объемы нафты (полуфабрикат – бензин, который уже невозможно пропустить через риформинг и изомеризацию и получить товар с высоким октановым числом). Если пошлины на экспорт нафты не будут заградительными, то мы сможем частично компенсировать свои убытки за счет экспорта полуфабрикатов, в противном случае нам придется поднять розничные цены на товарные бензины»,— заявил господин Румянцев.
Впрочем, по мнению аналитиков, делать вывод о наличии дефицита на рынке лишь по факту заявления об ограничениях продажи топлива лишь одним небольшим игроком, по меньшей мере, преждевременно. «Об этом возможно будет говорить только в том случае, если поставки топлива будут прекращены и другими участниками рынка, если «Роснефть» и на своих заправках также введет ограничения на отпуск»,— считает директор по развитию и маркетингу аналитического центра «Кортес» Павел Строков. Аналитики прогнозируют коммерческий конфликт либо смену приоритетов у компании-поставщика. «Топливо есть, оно поступает, продается. Это коммерческая рабочая ситуация, которой должен заинтересоваться ФАС, либо смена приоритетов — по каким-то причинам поставщик большее количество топлива отдает на свои заправки»,— уверен господин Строков. Так как доля рынка, которую занимает Benzo, невелика — чуть более 6%, эксперты считают, что ограничение в поставках топлива лишь этим игроком вряд ли вызовет ажиотажный спрос на бензин и существенно повлияет на уровень цен.
На прошлой неделе подобная ситуация возникла в Приамурье, где часть автозаправок отпускали бензин только по талонам, а другие ограничили продажу топлива 10 литрами на одного водителя. Одна из крупных независимых сетей автозаправок ОАО «Санго-плюс» вообще прекратила свободную продажу бензина. В компаниях отмечали, что основной оптовый поставщик в регионе ООО «РН-Востокнефтепродукт» (ОАО НК «Роснефть») отказывает в поставках топлива на неопределенное время.
В Приамурье, так же, как и в Приморье, работают две вертикально-интегри-рованные нефтяные компании: ОАО «НК Альянс» в лице ОАО «Амурнефтепродукт» и ОАО «НК Роснефть» в лице филиала ООО «РН-Востокнефтепродукт». Однако после проверки УФАС Амурской области возбудило дела о нарушении антимонопольного законодательства по статье 11 ФЗ №135-ФЗ «О защите конкуренции» в отношении розничных операторов рынка. Антимонопольная служба подозревает ООО «Дальневосточная нефтяная компания», ООО «Содружество плюс», ОАО «Амуртранснефть», ОАО «Санго плюс» в согласованных действиях, выразившихся в ограничении продажи ГСМ. Специальная комиссия рассмотрит дело 25 мая.
