Заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов провел совещание с представителями регионов, которые испытывают дефицит топлива на АЗС,— Томской, Воронежской и Белгородской областей. Больше всех досталось "Роснефти", которой принадлежит самая большая сеть АЗС в стране. "Газпром нефти", претензии к которой также активно предъявляли чиновники, повезло — ее представитель удачно застрял в пробке. Главу "Роснефти" Эдуарда Худайнатова и руководителя ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова корреспондент встретил на входе в Минэнерго, но к господину Кудряшову они не пошли, предоставив право отвечать менеджерам среднего звена. Представитель "Роснефти" был немногословен: на каждый вопрос он угрюмо повторял заготовленную фразу: ""Роснефть" будет действовать согласно поручениям правительства и сделает все возможное, чтобы обеспечить нуждающиеся регионы топливом".
Как выяснилось позже, у менеджеров "Роснефти" есть свой собственный повод для беспокойства: днем компания объявила о целом ряде увольнений в связи с топливным кризисом. В частности, по решению Эдуарда Худайнатова отправлен в отставку вице-президент компании по нефтепродуктообеспечению Игорь Ромашов. Также своего поста лишились и. о. директора департамента эксплуатации и развития предприятий нефтепродуктообеспечения Алексей Богоявленский и гендиректора пяти сбытовых дочерних структур "Роснефти" (их названия не раскрываются). В самой госкомпании кадровые перестановки не комментируют. Источник в компании лишь отметил, что "Игорь Ромашов находится в отпуске с 27 апреля", а ситуация с нефтепродуктообеспечением "находится под личным контролем Эдуарда Худайнатова".
Собеседники называют отставку Игоря Ромашова и других менеджеров "показательной казнью". "Ситуацию провалили все, но кто-то в госкомпании за это должен был конкретно ответить",— говорит один из источников. По его словам, у Игоря Ромашова, который работает в "Роснефти" с 2008 года, были "непростые" отношения с Эдуардом Худайнатовым, возглавившим компанию в сентябре 2010 года. "За последние несколько месяцев его обязанности были перераспределены, поэтому контролировать ситуацию с ценами он толком не мог",— поясняет один из собеседников.
В других нефтекомпаниях, с АЗС которых в различных регионах страны также пропало топливо, кадровых изменений не планируется. Об этом заявили источники в ЛУКОЙЛе и ТНК-ВР. Президент "Газпром нефти" Александр Дюков официально заявил, что "кадровых изменений не планирует". Но в "Роснефти" как госкомпании кто-то был просто обязан персонально ответить за перебои с бензином, считает Виталий Крюков из "ИФД-Капитала". Кроме того, Эдуард Худайнатов почти сразу после своего назначения начал системно менять команду "Роснефти", осенью и зимой в компании и ее дочерних структурах произошел целый ряд увольнений. О возможном уходе господина Ромашова источники в нефтяной и железнодорожной отрасли также говорили еще до топливного кризиса. При этом, добавляет Алексей Кокин из "Уралсиба", последние события вокруг "Роснефти" говорят о постоянном влиянии государства на работу компании, что "вызывает у инвесторов сомнения в перспективах ее развития". Однако пока на капитализации "Роснефти" это не сказывается — с начала недели акции компании подешевели на 2% при снижении индекса ММБВ на 2,5%.
