ОАО “Транснефть” совместно с Gunvor планируют построить в Новороссийском морском торговом порту (НМТП) мазутный терминал мощностью 4 млн т в год. Об этом в интервью корпоративному журналу “Транснефти” рассказал первый вице-президент компании Михаил Арустамов. “На нем планируется переваливать до 4 млн т мазута в год. И мы сможем очень четко координировать поставки как на дизельный, так и на мазутный терминал. В ущербе не окажется ни тот, ни другой. Сейчас мы заинтересованы в максимальной загрузке всех терминалов”, – сказал он.
По словам М.Арустамова, в планах “Транснефти” – создать мощный мазутовый хаб. “Увеличение мощности по перевалке мазута потребовало реконструкции одной из трех эстакад на “Шесхарисе” (действующем нефтяном районе порта – РБК). Затем будут реконструированы и две другие. Мы создадим мощный мазутовый хаб: 13 млн т будет переваливаться на “Шесхарисе” и 4 млн т – на новом мазутном терминале. А поскольку основной продукт всех российских НПЗ (до 50%) – это мазут, то дефицит экспортных отгрузочных мощностей будет резко сокращен. Транзит, осуществляемый колесным транспортом через территории Украины, Белоруссии и Прибалтики, мы завернем на себя”, – сказал он.
Топ-менеджер “Транснефти” также высказал мнение, что с приходом в порт “Транснефти” в качестве мажоритарного акционера в порту начинается процесс оздоровления. “Не все портовые активы входят в ОАО “НМТП”. И сегодня многие мелкие компании, занимающиеся различными “серыми схемами”, обращаются к нам с предложениями продать свои участки. Эти люди понимают, что они не смогут продолжать свой своеобразный бизнес и им лучше, пока не поздно, избавиться от активов. Это хороший индикатор – уходят “серые схемы”, исчезает почва для криминала. Так что можно констатировать – начинается процесс оздоровления. Наверняка он будет протекать непросто, но конечный успех неизбежен”, – сказал М.Арустамов.
В конце января с.г. OAO “АК “Транснефть” и компания “Сумма капитал” закрыли сделку по покупке контрольного пакета акций ОАО “Новороссийский морской торговый порт” (НМТП). В рамках этой сделки НМТП приобрел 100-процентную долю в уставном капитале ООО “Приморский торговый порт” (Ленинградская область) у компании Omirico (совместно контролируется АК “Транснефть” и структурой Зиявудина Магомедова), заплатив 2 млрд 153 млн долл. Для финансирования этой сделки был привлечен долгосрочный кредит Сбербанка РФ на 1,95 млрд долл. сроком на 7 лет.
В свою очередь, Omirico приобрела 100% акций компании Novoport Holding Ltd., которая владеет 50,1% акций ОАО “НМТП”.
Объединение НМТП с портом Приморск позволит создать крупнейшего в России портового оператора, способного обрабатывать около 150 млн т нефтеналивных грузов в год.
ООО “Приморский торговый порт” – крупнейшая стивидорная компания на северо-западе РФ, оказывающая с 1 июля 2005г. погрузочно-разгрузочные услуги более чем 50 российским нефтяным компаниям при перевалке через порт Приморск экспортной сырой нефти, получаемой по Балтийской трубопроводной системе.
По словам М.Арустамова, в планах “Транснефти” – создать мощный мазутовый хаб. “Увеличение мощности по перевалке мазута потребовало реконструкции одной из трех эстакад на “Шесхарисе” (действующем нефтяном районе порта – РБК). Затем будут реконструированы и две другие. Мы создадим мощный мазутовый хаб: 13 млн т будет переваливаться на “Шесхарисе” и 4 млн т – на новом мазутном терминале. А поскольку основной продукт всех российских НПЗ (до 50%) – это мазут, то дефицит экспортных отгрузочных мощностей будет резко сокращен. Транзит, осуществляемый колесным транспортом через территории Украины, Белоруссии и Прибалтики, мы завернем на себя”, – сказал он.
Топ-менеджер “Транснефти” также высказал мнение, что с приходом в порт “Транснефти” в качестве мажоритарного акционера в порту начинается процесс оздоровления. “Не все портовые активы входят в ОАО “НМТП”. И сегодня многие мелкие компании, занимающиеся различными “серыми схемами”, обращаются к нам с предложениями продать свои участки. Эти люди понимают, что они не смогут продолжать свой своеобразный бизнес и им лучше, пока не поздно, избавиться от активов. Это хороший индикатор – уходят “серые схемы”, исчезает почва для криминала. Так что можно констатировать – начинается процесс оздоровления. Наверняка он будет протекать непросто, но конечный успех неизбежен”, – сказал М.Арустамов.
В конце января с.г. OAO “АК “Транснефть” и компания “Сумма капитал” закрыли сделку по покупке контрольного пакета акций ОАО “Новороссийский морской торговый порт” (НМТП). В рамках этой сделки НМТП приобрел 100-процентную долю в уставном капитале ООО “Приморский торговый порт” (Ленинградская область) у компании Omirico (совместно контролируется АК “Транснефть” и структурой Зиявудина Магомедова), заплатив 2 млрд 153 млн долл. Для финансирования этой сделки был привлечен долгосрочный кредит Сбербанка РФ на 1,95 млрд долл. сроком на 7 лет.
В свою очередь, Omirico приобрела 100% акций компании Novoport Holding Ltd., которая владеет 50,1% акций ОАО “НМТП”.
Объединение НМТП с портом Приморск позволит создать крупнейшего в России портового оператора, способного обрабатывать около 150 млн т нефтеналивных грузов в год.
ООО “Приморский торговый порт” – крупнейшая стивидорная компания на северо-западе РФ, оказывающая с 1 июля 2005г. погрузочно-разгрузочные услуги более чем 50 российским нефтяным компаниям при перевалке через порт Приморск экспортной сырой нефти, получаемой по Балтийской трубопроводной системе.
Комментарии
