15.11.2010 15:09
Комментарии: 0
Просмотры: 365
По итогам прошедшей недели высокооктановые бензины подешевели на спотовом рынке России в среднем на 68-209 руб./т, а Нормаль-80, наоборот, подорожал. Значительное повышение цен на низкооктановый бензин «Газпром нефтью» на Московском НПЗ и ЯНОСе, «Газэнергосетью» на Астраханском ГПЗ и несколькими производителями Приволжского ФО привело к росту средней по стране цены продукта на 142 руб./т.
В течение нескольких недель низкооктановый бензин не предлагали «Башнефть» и «РуссНефть», а когда продукт появился на Уфимской группе НПЗ и «Орскнефтеоргсинтезе», цены на него выросли.
Во второй половине прошедшей недели цены на бензины снижались. Если на рынке Европейской части России эта тенденция проявилась во второй половине недели, то в Сибири и на Дальнем Востоке бензины непрерывно дешевели с 8 ноября. За шесть торговых дней бензины подешевели на НПЗ «Роснефти» в Сибири на 650-1450 руб./т, на Дальнем Востоке – на 400-1300 руб./т. «В Азиатской части страны уже ощущается сезонное снижение спроса на бензин, поэтому цены пошли вниз. Кроме того, ажиотаж, который наблюдался в период контрактования ноябрьских объемов, не оправдался, а это только усиливает падение цен на рынке бензина», – отметил трейдер. На рынке Европейской части РФ предложение бензинов во второй половине недели увеличилось. Так, на спотовом рынке появились все марки бензинов производства Уфимской группы НПЗ, хотя еще в начале месяца «Башнефть» заявляла об отсутствии свободных объемов.
«РуссНефть» несколько месяцев подряд реализовывала Регуляр-92 только через собственные сбытовые предприятия, а на прошедшей неделе продукт появился на спотовом рынке. «Магма» на бирже предлагала трейдерам все марки автобензина с Московского НПЗ. До этого бензин Московского НПЗ реализовывался сбытовыми предприятиями «Газпром нефти». На фоне роста предложения, цены на высокооктановый бензин в Европейской части РФ во второй половине недели снижались. С понедельника по среду индекс «КОРТЕС-Округ» по бензину Регуляр-92 по Центральному ФО повысился на 133 руб./т, а за оставшуюся часть недели он снизился на такую же величину. Индекс «КОРТЕС-Округ» по бензину Регуляр-92 по Приволжскому ФО за первую половину недели понизился на 19 руб./т, а за вторую половину недели он снизился еще на 50 руб./т. Контрактование ноябрьских объемов автобензина сопровождалось ростом цен. На многих НПЗ цены на бензины с поставкой в ноябре повысились на 300-500 руб./т по сравнению с октябрьским уровне. В результате в большинстве регионов страны мелкооптовые цены на бензины повысились. В пятницу, 12 ноября, средняя по РФ цена мелкого опта на Регуляр-92 составляла 26733 руб./т, что на 239 руб./т выше по сравнению с 3 ноября, на Премиум-95 – 29089 руб./т (+83 руб./т). Цены АЗС на бензины повысились вслед за мелкооптовыми: Регуляр-92 подорожал на 0.11 руб./л, до 23.24 руб./л в среднем по стране, Премиум-95 – на 0.10 руб./л, до 25.08 руб./л.
Дизельное топливо продолжило дорожать на спотовом рынке России. С 8 по 13 ноября средняя по стране цена на летнее дизельное топливо выросла на 711 руб./т, а зимнее ДТ подорожало на 648 руб./т.
Дизельное топливо подорожало на большинстве НПЗ. Исключением стали Комсомольский НПЗ, все ноябрьские объемы дизельного топлива которого «Роснефть» законтрактовала еще в конце октября, и Сургутский ЗСК, цену на продукцию которого «Газэнергосеть» не меняла.
Дизельное топливо дорожало из-за ограниченного предложения продукта на спотовом рынке России, вызванного высокой привлекательностью его экспорта. В течение первой половины октября экспорт летнего ДТ был прибыльнее по сравнению с реализацией продукта на внутреннем рынке, что привело к существенному росту отгрузок продукта в дальнее зарубежье и сокращению предложения на спотовом рынке России.
В ноябре газойль на мировом рынке продолжил дорожать, поэтому рост ставки экс- портной с 1 ноября не привел к ощутимому снижению net-back.
Так, 8-11 ноября реализация летнего ДТ на внутреннем рынке, по оценкам «КОРТЕС», была на 490 руб./т прибыльнее по сравнению с экспортом, что примерно вдвое меньше «стандартной» премии спотового рынка РФ к экспортному эквиваленту. В течение прошедшей недели предложение летнего ДТ на спотовом рынке было сильно ограничено. Так, ТНК-ВР стабильно предлагала на биржах только продукцию Рязанской НПК, были предложения и от «Сургутэкса» и ТАИФ-НК, однако к концу недели желаемые производителями цены превысили 20000 руб./т. «Роснефть» продавала летнее дизтопливо только с Самарской группы НПЗ, к 13 ноября ДТ Л-0,2-62 подорожало до 19700 руб./т. В тот же день «РуссНефть» предложила не- большой объем аналогичного продукта «Орскнефтеоргсинтеза» и реализовала его по 18500 руб./т. Летнее ДТ производства Саратовского НПЗ ТНК-ВР предлагала эпизодически. Отсутствовали объемы этого продукта на ЯНОСе, Уфимской группе НПЗ, «Салаватнефтеоргсинтезе», Ачинском НПЗ и Ангарской НХК. «Газпром нефть» дважды повышала цены на все марки дизельного топлива Московского НПЗ, но, в отличие от автобензина, «Магма» не предлагала трейдерам дизельное топливо МНПЗ на биржах.
Ситуация на рынке зимнего дизельного топлива была аналогичной: на половине НПЗ свободные объемы продукта отсутствовали, а на оставшейся части заводов цена ДТЗ зашкаливала за 23000 руб./т.
В течение нескольких недель низкооктановый бензин не предлагали «Башнефть» и «РуссНефть», а когда продукт появился на Уфимской группе НПЗ и «Орскнефтеоргсинтезе», цены на него выросли.
Во второй половине прошедшей недели цены на бензины снижались. Если на рынке Европейской части России эта тенденция проявилась во второй половине недели, то в Сибири и на Дальнем Востоке бензины непрерывно дешевели с 8 ноября. За шесть торговых дней бензины подешевели на НПЗ «Роснефти» в Сибири на 650-1450 руб./т, на Дальнем Востоке – на 400-1300 руб./т. «В Азиатской части страны уже ощущается сезонное снижение спроса на бензин, поэтому цены пошли вниз. Кроме того, ажиотаж, который наблюдался в период контрактования ноябрьских объемов, не оправдался, а это только усиливает падение цен на рынке бензина», – отметил трейдер. На рынке Европейской части РФ предложение бензинов во второй половине недели увеличилось. Так, на спотовом рынке появились все марки бензинов производства Уфимской группы НПЗ, хотя еще в начале месяца «Башнефть» заявляла об отсутствии свободных объемов.
«РуссНефть» несколько месяцев подряд реализовывала Регуляр-92 только через собственные сбытовые предприятия, а на прошедшей неделе продукт появился на спотовом рынке. «Магма» на бирже предлагала трейдерам все марки автобензина с Московского НПЗ. До этого бензин Московского НПЗ реализовывался сбытовыми предприятиями «Газпром нефти». На фоне роста предложения, цены на высокооктановый бензин в Европейской части РФ во второй половине недели снижались. С понедельника по среду индекс «КОРТЕС-Округ» по бензину Регуляр-92 по Центральному ФО повысился на 133 руб./т, а за оставшуюся часть недели он снизился на такую же величину. Индекс «КОРТЕС-Округ» по бензину Регуляр-92 по Приволжскому ФО за первую половину недели понизился на 19 руб./т, а за вторую половину недели он снизился еще на 50 руб./т. Контрактование ноябрьских объемов автобензина сопровождалось ростом цен. На многих НПЗ цены на бензины с поставкой в ноябре повысились на 300-500 руб./т по сравнению с октябрьским уровне. В результате в большинстве регионов страны мелкооптовые цены на бензины повысились. В пятницу, 12 ноября, средняя по РФ цена мелкого опта на Регуляр-92 составляла 26733 руб./т, что на 239 руб./т выше по сравнению с 3 ноября, на Премиум-95 – 29089 руб./т (+83 руб./т). Цены АЗС на бензины повысились вслед за мелкооптовыми: Регуляр-92 подорожал на 0.11 руб./л, до 23.24 руб./л в среднем по стране, Премиум-95 – на 0.10 руб./л, до 25.08 руб./л.
Дизельное топливо продолжило дорожать на спотовом рынке России. С 8 по 13 ноября средняя по стране цена на летнее дизельное топливо выросла на 711 руб./т, а зимнее ДТ подорожало на 648 руб./т.
Дизельное топливо подорожало на большинстве НПЗ. Исключением стали Комсомольский НПЗ, все ноябрьские объемы дизельного топлива которого «Роснефть» законтрактовала еще в конце октября, и Сургутский ЗСК, цену на продукцию которого «Газэнергосеть» не меняла.
Дизельное топливо дорожало из-за ограниченного предложения продукта на спотовом рынке России, вызванного высокой привлекательностью его экспорта. В течение первой половины октября экспорт летнего ДТ был прибыльнее по сравнению с реализацией продукта на внутреннем рынке, что привело к существенному росту отгрузок продукта в дальнее зарубежье и сокращению предложения на спотовом рынке России.
В ноябре газойль на мировом рынке продолжил дорожать, поэтому рост ставки экс- портной с 1 ноября не привел к ощутимому снижению net-back.
Так, 8-11 ноября реализация летнего ДТ на внутреннем рынке, по оценкам «КОРТЕС», была на 490 руб./т прибыльнее по сравнению с экспортом, что примерно вдвое меньше «стандартной» премии спотового рынка РФ к экспортному эквиваленту. В течение прошедшей недели предложение летнего ДТ на спотовом рынке было сильно ограничено. Так, ТНК-ВР стабильно предлагала на биржах только продукцию Рязанской НПК, были предложения и от «Сургутэкса» и ТАИФ-НК, однако к концу недели желаемые производителями цены превысили 20000 руб./т. «Роснефть» продавала летнее дизтопливо только с Самарской группы НПЗ, к 13 ноября ДТ Л-0,2-62 подорожало до 19700 руб./т. В тот же день «РуссНефть» предложила не- большой объем аналогичного продукта «Орскнефтеоргсинтеза» и реализовала его по 18500 руб./т. Летнее ДТ производства Саратовского НПЗ ТНК-ВР предлагала эпизодически. Отсутствовали объемы этого продукта на ЯНОСе, Уфимской группе НПЗ, «Салаватнефтеоргсинтезе», Ачинском НПЗ и Ангарской НХК. «Газпром нефть» дважды повышала цены на все марки дизельного топлива Московского НПЗ, но, в отличие от автобензина, «Магма» не предлагала трейдерам дизельное топливо МНПЗ на биржах.
Ситуация на рынке зимнего дизельного топлива была аналогичной: на половине НПЗ свободные объемы продукта отсутствовали, а на оставшейся части заводов цена ДТЗ зашкаливала за 23000 руб./т.
Комментарии
