20.10.2010 10:10
Комментарии: 0
Просмотры: 232
Унификация правил в Таможенном союзе может заставить Россию закрыть льготный режим экспорта нефтепродуктов и повысить пошлину на них до 85-90%. Цена бензина из-за этого может серьезно вырасти.
Пошлины в 85-90% сломают существующую бизнес-схему нефтяников, привыкших к льготному обложению переработки в ущерб добыче. Если с 2011 г. будут те ставки, о которых заявил Шаталов, нефтепереработка станет убыточной, шокирован менеджер одной из нефтяных компаний первой пятерки: до сих пор обсуждалась единая ставка пошлины на нефтепродукты, но на уровне 56-60% от нефтяной, и ввести ее собирались с 2012-2013 гг.
Экспортные пошлины на нефтепродукты в Таможенном союзе могут быть повышены примерно до 85-90% от пошлины на нефть, заявил замминистра финансов Сергей Шаталов, этот уровень он назвал примерной равнодоходностью экспорта нефти и нефтепродуктов.
Сейчас пошлины ниже: 70,7% от нефтяной пошлины на светлые и 38,1% — на темные нефтепродукты, усредненная за последние три года пошлина — 55-58%. Шаталов не исключил повышения с 2011 г.
За счет высоких пошлин на нефть компании получают дешевое сырье для российских НПЗ и могут продать на экспорт с большей прибылью нефтепродукты. В 2009 г. российское производство нефтепродуктов составило 176 млн т, на экспорт пошло 92 млн т, в том числе 38 млн т дизтоплива и 50 млн т мазута (данные Минэнерго). По данным Минэнерго, при существующей системе в 2012-2021 гг. 62% свободного денежного потока отрасли даст нефтепереработка — в основном за счет экспорта дизтоплива и мазута.
Экспорт станет убыточным, если, конечно, не снизить пошлину на нефть, замечает аналитик Банка Москвы Денис Борисов, тогда нефтяники скорее всего будут поднимать внутренние цены на нефтепродукты — чтобы иметь прежние прибыли, а также сокращать производство и модернизировать мощности для снижения доли темных нефтепродуктов. А вот если снизится нефтяная пошлина, последствия будут зависеть от ставок, которые введет правительство, отмечает эксперт.
Пошлины в 85-90% сломают существующую бизнес-схему нефтяников, привыкших к льготному обложению переработки в ущерб добыче. Если с 2011 г. будут те ставки, о которых заявил Шаталов, нефтепереработка станет убыточной, шокирован менеджер одной из нефтяных компаний первой пятерки: до сих пор обсуждалась единая ставка пошлины на нефтепродукты, но на уровне 56-60% от нефтяной, и ввести ее собирались с 2012-2013 гг.
Экспортные пошлины на нефтепродукты в Таможенном союзе могут быть повышены примерно до 85-90% от пошлины на нефть, заявил замминистра финансов Сергей Шаталов, этот уровень он назвал примерной равнодоходностью экспорта нефти и нефтепродуктов.
Сейчас пошлины ниже: 70,7% от нефтяной пошлины на светлые и 38,1% — на темные нефтепродукты, усредненная за последние три года пошлина — 55-58%. Шаталов не исключил повышения с 2011 г.
За счет высоких пошлин на нефть компании получают дешевое сырье для российских НПЗ и могут продать на экспорт с большей прибылью нефтепродукты. В 2009 г. российское производство нефтепродуктов составило 176 млн т, на экспорт пошло 92 млн т, в том числе 38 млн т дизтоплива и 50 млн т мазута (данные Минэнерго). По данным Минэнерго, при существующей системе в 2012-2021 гг. 62% свободного денежного потока отрасли даст нефтепереработка — в основном за счет экспорта дизтоплива и мазута.
Экспорт станет убыточным, если, конечно, не снизить пошлину на нефть, замечает аналитик Банка Москвы Денис Борисов, тогда нефтяники скорее всего будут поднимать внутренние цены на нефтепродукты — чтобы иметь прежние прибыли, а также сокращать производство и модернизировать мощности для снижения доли темных нефтепродуктов. А вот если снизится нефтяная пошлина, последствия будут зависеть от ставок, которые введет правительство, отмечает эксперт.
Комментарии
