Встреча заместителя руководителя антимонопольного ведомства Павла СУББОТИНА с омскими предпринимателями, которая проходила 11 августа в Омской ТПП, получилась непродолжительной, но бурной. Федеральный чиновник был самокритичен и в меру сил пытался быть объективным, отвечая на многочисленные вопросы.
Тему очевидных перекосов на рынке розничной реализации нефтепродуктов на территории Омской области, где доминирует «Газпромнефть-Омск», поднял генеральный директор ООО «Коминформ» Сергей МИЗЯ. По его мнению, доля этого хозяйствующего субъекта на омском рынке приближается сегодня к 90%. И если провести анализ состояния конкурентной среды на товарных рынках оптовой и розничной торговли нефтепродуктами в разных регионах России, то окажется, что потребители в городе Омске, где расположен один из крупнейших в России производителей моторного топлива, вынуждены платить дороже. Если в Омске сегодня розничная цена на литр бензина АИ-92 — 22 рубля, то в Кемерове, где торгует точно такая же «дочка» компании «Газпром нефть» и продает тот жебензин Омского НПЗ, стоимость АИ-92 на местных АЗС — 21,1 рубля.
— А весной разница в ценах доходила и до трех рублей, — рассказал Сергей МИЗЯ. — Учитывая объемы продаж, получается, что из-за монопольно завышенной цены из карманов и граждан и предпринимателей региона изымается в год от 1 млрд рублей до 3 млрд рублей. А почему же такая высокая разница в цене между Омском и Кемеровом? А потому, что кемеровский губернатор не хочет содержать чужой хоккейный клуб из премьер-лиги. А о деньгах омичей, плавно перетекающих из бюджета монополиста в бюджет ХК «Авангард», позаботиться некому. А затраты на ГСМ — это колоссальное давление на бизнес. Особенно на аграрный. И здесь, как я считаю, огромное поле для деятельности антимонопольного органа. Одна надежда, что в Омск зайдет ЛУКойл и создаст хоть какую-то конкуренцию «Газпром нефти».
— Конечно, мы сделали не все и критику в наш адрес я воспринимаю как справедливую, — рассказал Павел СУББОТИН. — Нам так и не удалось за пять лет получить правила недискриминационного доступа к трубе, но мы продолжаем работать в этом направлении и очень надеемся на общественную поддержку. Мы настаиваем и на том, чтобы розничные компании были отделены от вертикально интегрированных компаний, чтобы розница не несла издержки по нефтедобыче, нефтепереработке и транспортировке. Мы сегодня даже не видим порой цен, по которым розница покупает бензин у своих материнских компаний. Рассматривая большое количество дел нефтяных компаний, в том числе ЛУКойла, которого вы ждете на своем рынке, мы даже не могли понять, из каких именно затрат складывается цена на топливо. Почему сегодня независимый заправщик не может купить на НПЗ две бочки бензина, чтобы торговать горючим? Почему количество независимых АЗС постоянно сокращается? И где черта, которая отделит согласованные действия от параллельного ценообразования? Но если мы отделим хотя бы розницу от холдингов, то сможем ответить на эти вопросы, и ситуация сразу изменится.
— Кемеровская область — это вообще не очень характерный пример, — добавил руководитель территориального управления ФАС России по Омской области Сергей СУМЕНКОВ. — Вот когда мы сравнивали цены в Омской области с ценами Новосибирской, Тюменской и Свердловской областей, то это сравнение было, на мой взгляд, более объективным. И сегодня, после двух решений, вынесенных комиссией Омского УФАС, цена на бензин в Омской области не выше, чем в этих регионах. И мы продолжаем заниматься этим вопросом не покладая рук. И все, что в наших полномочиях, мы сделаем, не сомневайтесь. Что касается ЛУКойла, то я только слышу о проблемах. Если проблемы с выделением мест под заправки действительно есть, то пусть обращается к нам. Я думаю, что с этой проблемой мы точно справимся.
Тему очевидных перекосов на рынке розничной реализации нефтепродуктов на территории Омской области, где доминирует «Газпромнефть-Омск», поднял генеральный директор ООО «Коминформ» Сергей МИЗЯ. По его мнению, доля этого хозяйствующего субъекта на омском рынке приближается сегодня к 90%. И если провести анализ состояния конкурентной среды на товарных рынках оптовой и розничной торговли нефтепродуктами в разных регионах России, то окажется, что потребители в городе Омске, где расположен один из крупнейших в России производителей моторного топлива, вынуждены платить дороже. Если в Омске сегодня розничная цена на литр бензина АИ-92 — 22 рубля, то в Кемерове, где торгует точно такая же «дочка» компании «Газпром нефть» и продает тот жебензин Омского НПЗ, стоимость АИ-92 на местных АЗС — 21,1 рубля.
— А весной разница в ценах доходила и до трех рублей, — рассказал Сергей МИЗЯ. — Учитывая объемы продаж, получается, что из-за монопольно завышенной цены из карманов и граждан и предпринимателей региона изымается в год от 1 млрд рублей до 3 млрд рублей. А почему же такая высокая разница в цене между Омском и Кемеровом? А потому, что кемеровский губернатор не хочет содержать чужой хоккейный клуб из премьер-лиги. А о деньгах омичей, плавно перетекающих из бюджета монополиста в бюджет ХК «Авангард», позаботиться некому. А затраты на ГСМ — это колоссальное давление на бизнес. Особенно на аграрный. И здесь, как я считаю, огромное поле для деятельности антимонопольного органа. Одна надежда, что в Омск зайдет ЛУКойл и создаст хоть какую-то конкуренцию «Газпром нефти».
— Конечно, мы сделали не все и критику в наш адрес я воспринимаю как справедливую, — рассказал Павел СУББОТИН. — Нам так и не удалось за пять лет получить правила недискриминационного доступа к трубе, но мы продолжаем работать в этом направлении и очень надеемся на общественную поддержку. Мы настаиваем и на том, чтобы розничные компании были отделены от вертикально интегрированных компаний, чтобы розница не несла издержки по нефтедобыче, нефтепереработке и транспортировке. Мы сегодня даже не видим порой цен, по которым розница покупает бензин у своих материнских компаний. Рассматривая большое количество дел нефтяных компаний, в том числе ЛУКойла, которого вы ждете на своем рынке, мы даже не могли понять, из каких именно затрат складывается цена на топливо. Почему сегодня независимый заправщик не может купить на НПЗ две бочки бензина, чтобы торговать горючим? Почему количество независимых АЗС постоянно сокращается? И где черта, которая отделит согласованные действия от параллельного ценообразования? Но если мы отделим хотя бы розницу от холдингов, то сможем ответить на эти вопросы, и ситуация сразу изменится.
— Кемеровская область — это вообще не очень характерный пример, — добавил руководитель территориального управления ФАС России по Омской области Сергей СУМЕНКОВ. — Вот когда мы сравнивали цены в Омской области с ценами Новосибирской, Тюменской и Свердловской областей, то это сравнение было, на мой взгляд, более объективным. И сегодня, после двух решений, вынесенных комиссией Омского УФАС, цена на бензин в Омской области не выше, чем в этих регионах. И мы продолжаем заниматься этим вопросом не покладая рук. И все, что в наших полномочиях, мы сделаем, не сомневайтесь. Что касается ЛУКойла, то я только слышу о проблемах. Если проблемы с выделением мест под заправки действительно есть, то пусть обращается к нам. Я думаю, что с этой проблемой мы точно справимся.
Комментарии
