Украинские производители нефтепродуктов предлагают перенести сроки перехода на новые стандарты производства топлива. Напомним, что с 1 января 2011 года украинские НПЗ должны перейти на стандарт Евро-4 для бензина и Евро-5 для дизельного топлива. В свою очередь, члены Экспертно-аналитической группы при Минтопэнерго (АЭГ, в группу входят все производители нефтепродуктов в Украине) хотят отодвинуть этот срок на два года — до 1 января 2013-го.
Кто именно из членов АЭГ инициирует перенос внедрения более высоких стандартов производства топлива, в группе не говорят. Тем не менее эксперты уверены, что в первую очередь это на руку предприятиям, подконтрольным группе «Приват» Игоря Коломойского.
С 1 января 2011 года точно готовы производить бензин стандарта Евро-4 Одесский и Лисичанский нефтеперерабатывающие заводы, принадлежащие российским компаниям «Лукойл» и ТНК-ВР соответственно. «Одесский НПЗ всегда стремится внедрять новые технологии, и мы готовы к новым стандартам», — заявляет Валерий Рясик, начальник центра общественных связей «Лукойл-Украина». По его словам, помимо одесского завода готов только лисичанский. Подтверждают это и в самой ТНК-ВР. «Наша компания за минувшие 10 лет уже вложила в Лисичанский НПЗ $500 млн., в этом году компания инвестирует еще $107 млн., поэтому к началу следующего года завод будет готов к выпуску бензинов Евро-4», — заявил пресс-секретарь «ТНК-ВР Коммерс» Дмитрий Зверев.
Также о готовности вовремя перейти на европейские стандарты заявляет и «Укртатнафта», которой принадлежит Кременчугский НПЗ. Для этого, по словам председателя правления компании Павла Овчаренко, предприятие намерено направить в 2010 году около $88 млн. «Средства, вложенные в модернизацию, позволят к 1 января 2011— го производить бензин, соответствующий требованиям стандарта Евро-4, и дизтопливо, соответствующее стандарту Евро-5», — заявил он.
Однако у экспертов заявление руководителя «Укртатнафты» вызывает сомнения. По словам Сергея Куюна, директора консалтинговой группы «А-95», после того как в 2007 году контроль над предприятием установили структуры, близкие к совладельцу Игорю Коломойскому, в нефтеперерабатывающий завод на модернизацию средства не вкладывались. Поэтому вовремя перейти на новые стандарты Кременчугскому НПЗ не удастся. «Для внедрения новых стандартов необходимо построить изомерную установку, но на данный момент «Укртатнафта» не располагает даже ее рабочим проектом», — заявляет эксперт. Для того же чтобы создать такую установку с нуля, по его словам, необходимо будет как минимум 1,5-2 года.
Также не готовы к переходу на новые стандарты еще два предприятия, контроль за которыми сохраняет «Приват»: Надвирнянский и Дрогобычский НПЗ. Однако на этих предприятиях сейчас идет активная работа по подготовке к новым стандартам. Предприятия закупили почти 70% необходимого оборудования и готовятся к его установке. В течение месяца, по информации «ДЕЛА», в Надворную поступит очередное крупногабаритное оборудования из Нидерландов. Однако, несмотря на подобную активность в последнее время, по мнению экспертов, завершить модернизацию к сроку эти предприятия не успеют. «Смонтировать все необходимое оборудование и подготовиться к новым стандартам эти предприятия смогут только к 2012 году», — считает аналитик Uресо Александр Сиренко. При этом, по мнению эксперта, чтобы успеть даже к этому сроку, заводам придется прекратить операционную деятельность и полностью заниматься только модернизацией производства.
Еще хуже обстоит дело на государственном Шебелинском газоперерабатывающем заводе. На этом предприятии модернизации не проводилось за последние годы вообще. «В завод предыдущим правительством не было вложено ни копейки, при том что на проведение мероприятий по переходу на новые стандарты необходимо около $100 млн.», — заявляет Сиренко. Когда же это предприятие при таком положении дел сможет перейти на новые стандарты, по мнению эксперта, остается вопросом открытым.
Кто именно из членов АЭГ инициирует перенос внедрения более высоких стандартов производства топлива, в группе не говорят. Тем не менее эксперты уверены, что в первую очередь это на руку предприятиям, подконтрольным группе «Приват» Игоря Коломойского.
С 1 января 2011 года точно готовы производить бензин стандарта Евро-4 Одесский и Лисичанский нефтеперерабатывающие заводы, принадлежащие российским компаниям «Лукойл» и ТНК-ВР соответственно. «Одесский НПЗ всегда стремится внедрять новые технологии, и мы готовы к новым стандартам», — заявляет Валерий Рясик, начальник центра общественных связей «Лукойл-Украина». По его словам, помимо одесского завода готов только лисичанский. Подтверждают это и в самой ТНК-ВР. «Наша компания за минувшие 10 лет уже вложила в Лисичанский НПЗ $500 млн., в этом году компания инвестирует еще $107 млн., поэтому к началу следующего года завод будет готов к выпуску бензинов Евро-4», — заявил пресс-секретарь «ТНК-ВР Коммерс» Дмитрий Зверев.
Также о готовности вовремя перейти на европейские стандарты заявляет и «Укртатнафта», которой принадлежит Кременчугский НПЗ. Для этого, по словам председателя правления компании Павла Овчаренко, предприятие намерено направить в 2010 году около $88 млн. «Средства, вложенные в модернизацию, позволят к 1 января 2011— го производить бензин, соответствующий требованиям стандарта Евро-4, и дизтопливо, соответствующее стандарту Евро-5», — заявил он.
Однако у экспертов заявление руководителя «Укртатнафты» вызывает сомнения. По словам Сергея Куюна, директора консалтинговой группы «А-95», после того как в 2007 году контроль над предприятием установили структуры, близкие к совладельцу Игорю Коломойскому, в нефтеперерабатывающий завод на модернизацию средства не вкладывались. Поэтому вовремя перейти на новые стандарты Кременчугскому НПЗ не удастся. «Для внедрения новых стандартов необходимо построить изомерную установку, но на данный момент «Укртатнафта» не располагает даже ее рабочим проектом», — заявляет эксперт. Для того же чтобы создать такую установку с нуля, по его словам, необходимо будет как минимум 1,5-2 года.
Также не готовы к переходу на новые стандарты еще два предприятия, контроль за которыми сохраняет «Приват»: Надвирнянский и Дрогобычский НПЗ. Однако на этих предприятиях сейчас идет активная работа по подготовке к новым стандартам. Предприятия закупили почти 70% необходимого оборудования и готовятся к его установке. В течение месяца, по информации «ДЕЛА», в Надворную поступит очередное крупногабаритное оборудования из Нидерландов. Однако, несмотря на подобную активность в последнее время, по мнению экспертов, завершить модернизацию к сроку эти предприятия не успеют. «Смонтировать все необходимое оборудование и подготовиться к новым стандартам эти предприятия смогут только к 2012 году», — считает аналитик Uресо Александр Сиренко. При этом, по мнению эксперта, чтобы успеть даже к этому сроку, заводам придется прекратить операционную деятельность и полностью заниматься только модернизацией производства.
Еще хуже обстоит дело на государственном Шебелинском газоперерабатывающем заводе. На этом предприятии модернизации не проводилось за последние годы вообще. «В завод предыдущим правительством не было вложено ни копейки, при том что на проведение мероприятий по переходу на новые стандарты необходимо около $100 млн.», — заявляет Сиренко. Когда же это предприятие при таком положении дел сможет перейти на новые стандарты, по мнению эксперта, остается вопросом открытым.
Комментарии
