Экспертиза, проведенная «ПТК-терминал», показала, что после введения Nemo 6115 октановое число топлива не изменилось, поэтому «Шелл АЗС» не является производителем нового подакцизного товара, говорится в решении суда.
К подаче иска компанию подтолкнула, по словам Сурженко, положительная судебная практика по этому вопросу.
В этом году ООО «Несте Санкт-Петербург» во всех инстанциях выиграло 12 исков у налоговой, которая пыталась обязать компанию уплатить больше 1 млрд руб. акцизов за бензин с присадкой. Представитель ООО «Несте Санкт-Петербург» подтвердил, что суд с налоговой инспекцией завершился «полной победой».
Отношения с налоговыми органами у владельцев автозаправок напряженные: отрасль вся на виду и судиться с налоговиками без особой нужды никто не будет, говорит топ-менеджер одной из местных сетей АЗС. Впрочем, никто добровольно и лишние налоги платить не станет, уверен он. Российские компании, добавляющие присадки в бензин, обычно не считают себя производителями нового продукта и не платят акцизы, говорит президент Нефтяного клуба Олег Ашихмин. По его словам, в Петербурге с такой проблемой столкнулись только Neste и Shell. У «Шелл АЗС» 24 станции в Петербурге и области. Ее выручка в 2007-2008 гг. могла составлять до 135 млн руб. в месяц, оценивает Ашихмин. По его словам, для нефтяной компании Shell 170 млн руб. — небольшие деньги, а для небольшого оператора — существенная сумма.
Практика таких процессов не распространенная, кого считать производителем — это технический вопрос, думает юрист петербургской практики «Пепеляев групп» Сергей Сосновский.
В приемной инспекции ФНС по крупнейшим налогоплательщикам отказались от комментариев.
